原汁原味的享受 实拍全新BMW X3 30i领先

----内饰实拍----

坐进车内，全新BMW X3的内饰设计风格我们非常熟悉，如此的布局我们已经在全新BMW 5系等车型上有所见识。在保持品牌一贯的严谨用料/扎实做工之外，更是将豪华感与科技感越级放大。

M运动型多功能真皮方向盘有着优质的手感，两侧的多功能按键包括定速巡航、音量以及电话控制等等，同时还具备方向盘加热、换挡拨片等等。全液晶数字仪表盘（随驾驶模式变化）极具未来感，且实用性也非常强大。

中控台区域简洁明朗，上方为10.25英寸中央显示屏，带有丰富的多媒体功能、BMW专业级导航系统以及支持Apple CarPlay，可以通过档把右侧的旋钮进行控制。屏幕下方，为中央空调出风口以及物理按键面板，标注清晰且操作便捷，各旋钮的阻尼恰到好处。

中控台底侧带有储物格、杯架、USB接口以及12V电源接口，档把周围集成了ESP开关、驾驶模式切换、泊车雷达、摄像头切换、坡道辅助、电子驻车、AUTOHOLD以及我们所熟悉的i-Drive操作键。

驾驶员一侧车门集成了外后视镜电动调节、车窗一键升降、落锁以及后备箱开启等功能按键。座椅方面，全新BMW X3采用了Vernasca摩卡色真皮座椅，舒适度以及包裹度尚佳，并支持多向电动调节、座椅记忆等功能，后排座椅同样舒适，并为后排乘客提供中央扶手、杯架、空调出风口、储物空间等等。

对于这样一台SUV车型来讲，后备箱空间还是相当充裕的，官方给出的容积为550L，且全新BMW X3支持后排左右按4:2:4比例放倒，将容积提升至1600L，可以最大化提升空间使用率。全新BMW X3全系标配了全景玻璃天窗，并带滑动和提升功能，且开启面积相当可观。

----动力解析----

此次所拍车型搭载的是2.0T BMW直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW/5200-6500rpm；最大扭矩350N•m/1350-4250rpm，与之匹配的是8速手自一体变速箱，悬架方面采用的是前双球节弹簧减震支柱前桥搭配多连杆后独立悬架。

总结：

实话实说，全新BMW X3为我们带来的惊喜还是相当多的，这也难怪在北京国际车展期间BMW展厅会持续出现人潮涌动的场景。原汁原味的海外版本引入、延续家族式内饰/配置设计以及足够成熟与全面的动力单元匹配，我们有理由相信全新BMW X3会成为品牌旗下又一款支柱车型。（图/文 王炎）

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