解读日产尼桑GT-R 为何被域名为战神宝座

【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】GTR3.8TT 565马力 397千瓦  628扭米双离合6速变速器 四驱系统 双横臂 多重后悬挂 碳纤维传动轴 单体制动 15幅交叉钻孔刹车盘。车辆动态控制系统四排气管 后扰流板制动灯。舒适和便捷：真皮座椅 真皮方向盘 8项电动调节加热座椅。自动大灯 双区自动气候控制 倾斜和伸缩的方向盘 巡航控制 8寸显示器导航。电动锁（镜子和窗户） 自动升降窗 智能卡（一键启动）多功能显示器 BOSE音响 MP3/USB接口 卫星广播 蓝牙 后视摄像头速度感应雨刷 日产连接服务。安全：双前安全气囊 前座椅安全带 压铸铝内门结构 稳定性控制 牵引力控制系统 前后泊车传感器。

被车迷们冠以"战神"之名的日产GT-R，可不是浪得虚名的，因为GT-R无论在道路还是赛道上的表现都是非常彪悍的，这不是吹，而是铁一般的事实。尽管它没有欧洲豪强们的高贵血统，也没有夸张另类的造型，但是它却拥超凡的动力性能，就连法拉利、保时捷这些老牌超跑生产商也不得不重视GT-R。

而在所有赛事中，最能直观体现车辆动力性能的就是0-400米直线加速了。所参加直线加速的赛车，基本都是被改装界中的"疯癫分子"打造出来的暴力机器。"战神"GT-R也赫然在列，当中就包括来自美国的Extreme Turbo Systems（下文简称ETS）改装团队打造的GT-R R35，目前已经成为了全球著名的直线加速"战神"之一。

ETS GT-R就两度刷新了破此前由Alpha G保持的6.937秒、343.82km/h尾速的0-400米加速成绩。ETSGT-R先是以6.91秒的成绩，打破了AMS Performance GT-R的直线加速记录。从视频可见，尽管ETS GT-R在赛道末端产生了摆动，但是仍然没有影响其破记录。然而ETS GT-R还作出第三次尝试，直接就跑出了6.88秒、357km/h尾速的成绩，再次登上全球最速"战神"宝座。比刚刚恢复最高速度350km/h的"复兴号"高铁还要快！

3000匹马力什么概念？对比一下目前马力最强的量产车布加迪chiron，最大马力也只有"仅仅"为1500匹，而这辆ETSGT-R却是布加迪chiron两倍，就问你6不6？

 

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