向本田大法发起挑战！ 体验上汽2018款名爵ZS

动力系统的匹配一直是中国主机厂最大的难点所在，尤其是名爵ZS的发动机以“只有三个气缸”、“排量1000cc左右”等字眼出现时，所有人不禁会对它画一个不大不小的问号。而名爵ZS的实际表现我认为是很出色的，首先1.0T的发动机，即使全力踩下油门，动力也不会来得很唐突。动力几乎被稀释到整个转速区间，拉着我们一行四位成年男性外加开着空调也是毫不费力。变速箱的表现我实在不想多言，因为已经有太多的文章为这台“爱信神机”所背书，我只想用一句话来描述直观体验：它好像是为ZS量身定做的一台机器。

身处在市场体量并不大的小型SUV市场，加上同级别有两个几乎垄断所有市场份额的“角儿”，名爵ZS还能取得十万台量级的成绩，真的是难能可贵。在试驾之前我本想给它挑挑刺，比如未来是不是能换一个再大一点排量的发动机什么的，而当这次试驾结束后，我想给上汽品牌在中国市场实力最相当的对手吉利汽车提个醒，赶快加速小型SUV的研发吧，名爵ZS真的很强！