官降一万/质感提升 试驾2018款英菲尼迪Q50L

尽管英菲尼迪Q50L的外观内饰设计有着丰富的东方元素，理应更能讨好中国消费者，但前有A4L、3系、C级三座大山压迫、后有ATS-L、S60L等一众车型虎视眈眈的尴尬局面，却一直让它的销量不温不火，而面对这种窘境，英菲尼迪Q50L终于推出了中期改款车型，设计上同步海外全新车型，售价上直接全系官降一万，以期通过这两个优势占领更大的市场，那换代后的新Q50L实力到底如何？让我们一起来看看吧。

本次试驾活动是封闭的场地试驾，分为蝴蝶绕桩、麋鹿测试、连续颠簸路段组成的项目试驾以及赛道试驾两部分。

 

虽然Q50L经过这次中期改款之后，其运动气质确实有所提升，但仍是达不到它所标榜的“运动型中型车”那般高度。事实上，比起在大街上招摇过市挥洒青春，恐怕它更适合用来不慌不忙地感悟人生真谛。

由于我的同事在此之前已经对该车进行过详细的实拍，所以本文仅针对新老变化进行重点介绍，对车型整体介绍有兴趣的朋友请点击下方图片；此外，本文介绍车型为带有运动外观套件的2.0T 豪华运动版。

总的来说，新Q50L在外观上的变化不算很明显，都是在一些细节设计上进行了优化，最终使车型总体感觉更加运动化，也更加能讨好年轻人。

 

需要额外说明的是，新Q50L车内隔音做的非常到位，关上车门之后，外界的大部分杂音都会被过滤掉，再链接上蓝牙通过BOSE Performance至臻系列音响播放音乐（据BOSE厂商人员介绍新Q50L的蓝牙带宽已能支持无损音乐），车内俨然一副私人音乐厅的模样。

与外观不同的是，新Q50L内饰的变化思路是更强调其豪华中型车定位，而种种细节升级也确实让这辆车的内饰更加有气质了，但我不明白的是，提高豪华感的同时为何要舍弃一部分运动感？难道豪华感与运动感不可兼得？

总结

单纯从产品的角度而言，本次Q50L的中期改款无疑是成功的，外观内饰更能讨好当下消费主要群体——年轻人，配置上也依照他们的需求进行了一定升级，再加上实力全系官降一万，新英菲尼迪Q50L应当有一个光明的前景，但从市场而言，新Q50L依旧是没有能标签化的特色，豪华比不过C级，运动比不过3系，所以Q50L车系想在中国市场大放异彩，仍需刻苦钻研一番。