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动力底盘:前置后驱系统
说点儿真的:单从设计上来讲,起亚斯汀格算是比较不错的,流畅而富有力量感的造型成功的烘托出了它高性能轿跑车的定位。从配置上来说,弹射起步控制、M-LSD后桥防滑差速器以及齿条助力式电动助力转向等有利于操控性的装备一个不少,相信在实际体验中也会给我们惊喜。鉴于国内轿跑市场匮乏的情况,斯汀格必将会有一番作为,至于它的高性能之路究竟能够走多远,就让我们视目以待吧。
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