好开不简单 15万元内最具驾驶乐趣的三款车

长安马自达—马自达3 昂克赛拉

指导价:11.29-16.29万元

长安马自达  两厢 正前

长安马自达  两厢 左前正45度 长安马自达  两厢 左后正45度

马自达3 昂克赛拉的外观设计绝对是其加分项,昂克赛拉采用了马自达家族最新的“魂动”设计,如果再配合上“魂动红”的车身颜色,一定大大有别于道路上别的A级车。其实在车市小编看来,两厢的昂克赛拉是最漂亮的,修长的车头,紧凑的车尾,甚至会让人有种开GT跑车的感觉。当然,在中国现今的审美标准来看,“没有屁股”的车,有一部分群体还是无法接受,所以昂克赛拉同时也推出了三厢版本车型。

长安马自达  两厢 大中控全景

长安马自达  两厢 仪表盘 长安马自达  两厢 中控台

而在内饰方面,昂克赛拉的配色比较素雅,谈不上有太多设计上的亮点。但是配置确实昂克赛拉的一大优势,以1.5L车型的中配来说,远/近光灯为LED光源,四个车窗一键升降,自动空调,电子手刹,以及GPS导航等配置,确实让他看起来一点也不“日系”。

长安马自达  两厢 前排座椅 长安马自达  两厢 第二排座椅

而在乘坐舒适性上,昂克赛拉具有很强的赛车基因,所以激烈驾驶时,前排座椅能给予驾驶者很强的包裹性。而后排乘客受限于车身设计,腿部空间比较局促,加上后车窗的设计的比较高,使得后排乘客的视野收到影响的同时,加剧了车内空间局促的感受。

长安马自达  两厢 发动机舱

长安马自达  两厢 发动机 长安马自达  两厢 换挡杆

昂克赛拉全系采用了1.5L和2.0L两种排量的创驰蓝天发动机,匹配6速传统自动变速箱。就小编驾驶体验而言,1.5L系列的昂克赛拉动力已经能完全能满足日常的代步需求,同时变速箱良好的匹配,使得昂克赛拉真的可以第一时间感受到驾驶者的意图,及时完成降档拉高转速。Zoom-Zoom的声浪一直吸引着小编,不过整体隔音还是昂克赛拉的一大短板,特别是上了高速后,噪音更为明显。

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