不卖三菱靠自己 试驾体验猎豹CS9 1.5T/EV300

不卖三菱靠自己 试驾体验猎豹CS9 1.5T/EV300-图1

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不卖三菱靠自己 试驾体验猎豹CS9 1.5T/EV300-图3

不卖三菱靠自己 试驾体验猎豹CS9 1.5T/EV300-图4

 

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不卖三菱靠自己 试驾体验猎豹CS9 1.5T/EV300-图2

不卖三菱靠自己 试驾体验猎豹CS9 1.5T/EV300-图7

CS9的内饰设计基本和目前主流的中国品牌SUV如出一辙,用超大的人机交互界面屏幕来替代更为繁琐的内饰细节设计,还能突出科技感,这无疑是一条降低成本“曲线救国”的道路,内饰的做工用料也只能说对得起CS9并不算高的售价。不过好在,这块人机交互系统内的功能都十分好用,不但功能丰富逻辑清晰,屏幕的分辨在同价位车型中算是很优秀的了。

空间也是猎豹CS9的一大优势,除了常规的储物空间和乘坐空间令人满意之外,后备厢的拓展性也做得不错。更有意思的是,CS9居然是一台六座版车型,具体多出来的一个座椅如何安放,请继续往下看。

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