华晨宝马15周年 用200万辆开启未来出行新时代

在华晨宝马成立后的15年间，始终致力于推进国产化进程，与此同时也创造了诸多里程碑。继2015年，华晨宝马以用12年时间成功下线100万辆国产BMW的速度，成为中国市场迈入“百万”时代耗时最短的豪华车企之后，2018年1月30日，华晨宝马在沈阳新大东工厂又迎来了第200万辆国产BMW下线。

从2015年第100万辆国产BMW到现在的第200万辆，华晨宝马只用了3年的时间，仅为完成首个100万辆用时的1/4。在此期间，华晨宝马产品线由3个系列扩展到5个，并迅速完成了沈阳生产基地的升级。以华晨宝马现有的市场表现和产能情况来看，达成第三个100万辆的时间周期很有可能缩短至2年。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：“华晨宝马是中国最成功的合资车企之一。在过去的15年中，我们一直被‘在中国，为中国’的清晰愿景所驱动。今天这一里程碑，见证了我们持续深入本土化、提升生产能力及水平的不懈努力，也体现了市场对于华晨宝马产品的强烈需求和充分肯定。我们将以这第200万辆车型为新的起点，迎接未来出行的新时代！”

此次下线的第200万辆——全新BMW 5系插电式混合动力将进一步壮大BMW 品牌在中国的新能源阵营。而华晨宝马也以5年推出5款新能源车（上市4款+下线1款）的速度，圆满地兑现了对于高品质电动出行的承诺。

丰富国产车阵容 打造更符合国人需求的新产品

展望未来，华晨宝马将启动新一轮的产品密集投放。2018年第一季度，全新BMW 5系插电式混合动力将率先上市；年中，备受期待的第6款国产车型——全新BM3 X3（首次国产）将正式投放市场。2019年-2020年期间，经过全面升级的全新BMW 3系Li和全新BMW X3纯电动车将陆续与消费者见面。

合理发挥产能优势 培养更多专业人才

目前，华晨宝马沈阳铁西和大东两座整车厂的总产能达45万辆/年，均可实现传统能源汽车和新能源汽车的共线生产。

华晨汽车集团董事长、党委书记祁玉民曾在新大东工厂揭幕仪式上表示：“华晨宝马已在沈阳布局了60万辆整车和60万台发动机的产能。”有了充足的产能作为保障，华晨宝马未来对于生产制造等环节的统筹工作将变得更加游刃有余。

15年来，华晨宝马对于沈阳这座汽车工业基础较弱的城市贡献巨大，培养出一批批的专业人才，带动了整个沈阳的经济发展。在“中国制造2025”战略的指引下，华晨宝马将继续为中国汽车工业的发展做出自己的贡献。

回望2003年，距今已有15年光景。那一年，伊拉克战争爆发，全世界都在为处于战局中不幸的人们默默祈祷；那一年，SARS“非典”病毒几乎席卷了整个中国，很多学校被迫停课；那一年，微软停止了Windows 98操作系统的主流技术支持，PC世界迎来了新的纪元……就是在这样一个特殊的年份里，宝马在中国做出了一个非常重要的决定——成立唯一的合资公司华晨宝马。

从现在看来，华晨、宝马这对互为唯一的合作伙伴取得了极大的成功，这种合资合作模式在后续也被业界当作学习的范本，为更多豪华车企在华落地生根提供灵感。（网上车市 2018年1月31日 北京报道）