双离合竟然开出CVT的感觉 试驾2018款吉利帝豪GL

 

双离合竟然开出CVT的感觉 试驾2018款吉利帝豪GL-图1

双离合怎会有CVT的感觉呢?试驾2018款吉利帝豪GL-图2

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双离合怎会有CVT的感觉呢?试驾2018款吉利帝豪GL-图9

总结

由原先的1.3T发动机改为1.4T发动机是本次2018款帝豪GL最大的改变,对于这台家用小轿车的主流发动机还是比较期待,但整体试驾体验,这台1.4T发动机与6DCT之间的配合太过温顺,甚至有时候会让我觉得是在开一个自吸+CVT的组合,纵然有着如此出色的外观设计,诠释了视觉上的运动感受,但在实际驾驶时,却把之前所积累的欲望一点一点消磨。

作为一款售价为7.88-11.58万元区间的车型,我想帝豪GL还是值得我去推荐的,毕竟在这个级别的车型中比较,帝豪GL的表现已经算是很不错了,如此高的安全、科技配置,以及出色的内外设计都保证了它在这个级别的性价比。

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