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奇瑞汽车华东大区新春家宴再传捷报
网上车市南京讯 又是一年岁末年初，华东大地初雪消融，2018年1月12日奇瑞汽车华东大区2018媒体试驾品鉴暨新春团拜会如期举行。试驾车型有瑞虎7和瑞虎5x，我们通过在市区拥堵道路、高速道路的试驾，由媒体老师驾龄都在十年以上的“老司机”组成试驾队伍，老司机相互比拼，主要挑战奇瑞2.0时代车型的出色燃油经济性，以及试驾车型的良好操控性。整个试驾过程长达两个多小时，多种路况，不同的驾驶习惯！共同见证奇瑞汽车出色产品品质。
作为奇瑞技术2.0时代的SUV“双子星”，38项升级后的2018款瑞虎7及好开又聪明的瑞虎5x当仁不让地成为了此次活动的试驾体验座驾。此次试驾的行程是从杭州市江干区的奇瑞浙江隆中4S店到位于淳安县的千岛湖喜来登度假酒店，全程结合了走走停停的30多公里城市道路及接近140公里的高速公路。
迅速的车油门响应，对于在城市道路的走走停停的车队来说是防止加塞的必备。而长达140公里的高速公路则对于整车的NVH及燃油经济性提出了更高的要求。最终由媒体老师驾驶的2018款瑞虎7及瑞虎5x，分别开出了6.4L及6.3L/百公里的综合工况油耗。
奇瑞这套1.5T+DCT的动力总成，变速箱部分为6前速，干式离合器的结构，最大承受扭矩为250Nm。它是奇瑞汽车跟格特拉克共同研发，属于第二代的DCT产品。而发动机则是代号为SQRE4T15B的1.5T发动机，其热效率达到了37.1%。这一指标甚至于接近了上一代普锐斯的内燃机热效率指标，属于国产发动机中的热效率之最。
趣味节油挑战接近尾声，随性的媒体老师提议在晚餐开始前，可以去千岛湖大桥看一看夕阳，于是随手一拍，就留下了下面这张照片。
傍晚6时，晚宴准时开始。首先登台开场的是奇瑞汽车华东大区的销售总监龚声铮先生。顺便说一句，龚总也是此次活动的主持人。
几句风趣幽默的寒暄之后，由奇瑞汽车华东大区总经理丁超先生致辞。一组PPT的时间，20分钟的发言。不同于的其他主机厂几乎清一色年终“销量节节攀升，形势一片大好”的团拜中心思想。
此次丁总的发言更显得坦诚。直面奇瑞2017年的低谷期，与在座的媒体伙伴们来了一次敞开心扉的交流。发言的内容很坦诚，从常规的总结、展望、规划，到经济大环境、奇瑞在国内外市场的境遇，再到同互联网领域的紧密合作：奇瑞V2X技术发力及APOLLO计划启动等全领域、多维度进行理解分析。 看到如此出乎意料的干货，同行的媒体们也频频举起手机，生怕错过有价值的信息点。
晚宴的主题为：奇瑞的家宴。整场晚宴给人整体的感受就是轻松、自在。在座的每一位都畅所欲言，而奇瑞领导也是有问必答。这种形式不仅拉近了品牌和媒体的距离，也很好地传递了客户们最关心的以及媒体们最期待的信息。
关于奇瑞华东大区的部分，奇瑞的华东大区由江浙沪赣三省一市组成。东与西、南与北，尽管直线距离在地图上看并没有那么远，但是市场差异依然非常巨大。有像上海这样的国际大都市，也有坐拥阿里巴巴的杭州，还有好山好水的九江、景德镇。
奇瑞的产品在这些不同的城市均有聚焦细分市场。就整体来看，奇瑞汽车在华东销售的增长速度，特别是2.0时代的核心产品：瑞虎7及瑞虎5x的市场表现在内部均名列前茅。当然就如丁总所说的一样，销售的数据并不完全代表结果。
更重要的还是销售的质量、客户的满意度、以及经销网络的运营水平，对于品牌和产品来说，这些都是缺一不可的。从此次媒体团拜会中的一些细节，不难看出，作为中国自主品牌曾经“绝对一哥”。奇瑞是拥有“老炮儿”的气魄，“一哥”的胸怀，20年的底蕴的一个企业。
之所以能够赢得行业内的尊重，靠得不是“当年”辉煌数据。而是在走出迷失困境的同时，始终不忘技术创新。诸如丁总提及的奇瑞V2X技术、百度APOLLO计划，这些都使得这个老牌车企相较其他车企，奇瑞一直在学习，一直在蓄力。20岁的“他”更具有鲜活的人格魅力。如今的车市整体已经进入慢增长阶段，而2018年又恰逢是奇瑞的产品大年。
如何在2018保证健康地增长，在“动态”的发展中保持平衡，各环节环环相扣，各平台平稳运转才能保持其平稳健康的发展。说到底，不管市场环境如何变，品牌的坐席位置何如更替。只有真诚的品牌，真诚的产品才能赢得客户的青睐，赢得车主的信任，最终赢得市场。
最后送上活动的彩蛋部分。相聚终有别离，奇瑞汽车华东大区2018媒体试驾品鉴暨新春团拜会就此圆满落幕，让我们明年再聚！
