刻骨铭心 盘点2017年最令我难忘的三款试驾车

阿尔法·罗密欧Giulia

刻骨铭心 盘点2017年最令我难忘的三款试驾车-图1

我并没有开过其他阿尔法·罗密欧的车型,但或许是期望值太高,它所给我的感受更多的是中性且均衡的弯道表现,而不是纯粹的驾驶反馈,在与同行人员的沟通中得知,这正是它的魅力所在,稳重求快,并没有让人恐惧的车尾摆动,而是面对高速弯角,它也能给你十足的信心,让你把车子往弯里扔;

刻骨铭心 盘点2017年最令我难忘的三款试驾车-图1

刻骨铭心 盘点2017年最令我难忘的三款试驾车-图2

刻骨铭心 盘点2017年最令我难忘的三款试驾车-图3

赛道内的一马平川无法体验它在面对较大颠簸时的底盘表现,但路肩却能给出很好的答案,不是鸡蛋里挑骨头,我也相信多数追求细腻驾驶感受的玩家更喜欢这种感觉,但事实上它的底盘就是让我感觉不够激进,即使高速压到路肩上,底盘依然是充满韧性的软绵绵的感觉;弯道极限表现让我有些意外,在上赛的234号组合弯以及高速的7号弯,与之前我测试过的某款运动车型相比极限高了不少,尤其是7号弯,前者的弯内速度大约110Km/h左右,而Giulia在7号弯可以逼近140Km/h左右,如果不是轮胎拖后腿相信实力远不止于此;

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设计方面,即使没有四叶草版本夸张的性能套件加持,它也保持了一副蓄势待发的战斗姿态,愤怒表情的前中网依然那么呆萌;后轮拱的肌肉线条颇具宽体的意思,但实际上Giulia的车身线条还是比较柔美的,即使是高性能版本,也没有棱角分明般的硬汉派头;

总结

如果你也喜欢这三款车中的其中一款,希望新的一年梦想成真,得到自己的梦想座驾;至少他们的表现都是出类拔萃的,虽然克尔维特正规渠道目前没有销售,但是国内道路上依然能够看到它的身影,就说明美系肌肉的拥趸着实不少,福克斯RS的原始暴力/Giulia的细腻精准都是各自级别最为出众的车型,如果喜欢就赶快下手吧。

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