要面子还是要实在? 第八代凯美瑞对比宝马318Li

如果放在以前,凯美瑞和宝马3系这两个名词并不会有太多交集,随着消费主力的年轻化,它俩都发生了很多的变化。凯美瑞在不断地提升自身的价值,而宝马3系也开始逐渐市场下沉,正如全新第八代凯美瑞运动版和宝马318 Li的关系一样,相似的定位以及相近的价格,关乎两者的选择,其实已经只在一线之间了。

要面子还是要实在? 第八代凯美瑞对比宝马318Li-图1

如果手头预算中控在25万元,售价22.28万的全新第八代凯美瑞2.5S锋尚版(以下简称第八代凯美瑞)就在可选范围内,而售价31.29万的宝马318 Li在除去市场优惠外,价格也算是符合要求。今天我们就来看一下,这两款价格相近的车该如何选择?

不谈及品牌和价格的话,宝马3系给人的印象就是运动和操控,而凯美瑞则是传统中级车的印象。或许有人对此心存疑惑,在操控性和运动感这两点上,凯美瑞和宝马3系似乎并没有关联性啊,不过在看过第八代凯美瑞这次颠覆改变之后,这种想法随之消散。

操控和驾趣是它们的共同点

尽管第八代凯美瑞的定位依旧是旗舰中级车,但在TNGA设计理念之下,它发生了很多令人惊喜的变化。从根本上来说,真正落实了“以人为本”的造车理念,从车内到车外的一系列变化都可以看得出来。

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关于运动性和操控感,第八代凯美瑞有了颠覆式的改进,这些所有的改变其实都是围绕着“以驾驶者为中心”所展开的,为了让驾驶者能够更好地理解操控,第八代凯美瑞不惜重新开发零部件并采用全新的布局形式。

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降低了发动机舱的位置,同时下移了引擎盖位置,大大扩大了驾驶员的视野,让驾驶者能够清楚的了解驾驶环境。另外,车身重心降低了20mm,这不仅让它的外形看起来如轿跑般优雅动感,令人怦然心动,也使得稳定性得到了非常大的提升。

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第八代凯美瑞首次运用双叉臂式独立后悬,这也是它注重操控性的一个重要标识。在保证舒适性的前提下,底盘稳定性和运动性得到了十足的加强,并能够有效的抑制转弯时的侧倾,实现中级车也可以富有驾驶乐趣。

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宝马3系向来都是以操控和运动著称,即使是入门级的318 Li也依旧保持了这个家族特点。刨除品牌因素,宝马318 Li确实有着流畅运动的车身线条,让人一见钟情,这家伙从外形上就能征服人心。

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虽然取消了可变转向比后,操控显得不那么纯粹,但318 Li依旧是一台后驱车型,可玩乐性依旧能够吸引大部分人。而且多连杆独立后悬,配合着宝马特别调校的底盘,操控性和稳定性仍是它的主打王牌。

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小结:这里并不是说第八代凯美瑞拥有着和宝马3系一样的操控性,只是从它的革新来说,操控和驾驶都有了质的飞跃。在价位相近的前提下,第八代凯美瑞并不比宝马318 Li缺少驾驶乐趣。

2.5L自吸发动机优势明显

第八代凯美瑞搭载了一款全新的2.5L自然吸气发动机,在经过重新的开发设计之后,其最大功率达到了154kW,最大扭矩达到了250N·m,有着惊人的爆发力。

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除了保障高爆发之外,这款全新的自吸发动机还有着全球最高的燃效,达到了40%,而且再配合着全新的8速手自一体变速箱,让动力响应来得更加直接,经济性也更高,极致油耗仅为6L/100km。

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再来看看宝马318 Li,它搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率为100kW,最大扭矩为220N·m,动力上勉强够用。另外值得注意的是,这是一台三缸发动机,虽然宝马在固定和平衡性两方面下了不少功夫,但在实际使用过程中,还是稍稍能够感觉到发动机的小抖动。

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宝马318 Li的传动方面也是搭载了一台8速手自一体变速箱,配合着小排量涡轮增压发动机,其意图是很明显的,在动力够用的前提下,尽最大可能的降低油耗。不过油耗水平却和全新第八代凯美瑞那款2.5L发动机相差不多,保持在了6L/100km左右。

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小结:其实花25万能够买到一台2.5L自然吸气发动机,这已经是一件非常划算的事了。从动力和油耗表现来看,搭载1.5T发动机的宝马318 Li并没有亮点可言,而第八代凯美瑞却有着十足的优势,产品力更强。

第八代凯美瑞配置更加丰富

如果盖上方向盘中间的品牌LOGO,真的很难猜出这是第八代凯美瑞的车内设计,而除了造型布局、个性的Y字型中控台、运动感十足的色调搭配,车内质感也同样让人惊艳,采用了大量的软性材质,并且做工细腻,整车散发出如豪华车般的高级感。

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下面我们就来看一看最实在的东西,在25万的大前提下,第八代凯美瑞的配置表现要比宝马318 Li更加丰富更加实用。换挡拨片向来就是增加驾驶乐趣的一大方式,第八代凯美瑞丝毫没有吝啬这项配置,反倒是宝马318 Li的缺失点。

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另外,相比宝马318 Li,第八代凯美瑞还多出了倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入、自适应远近光灯、HUD抬头显示等配置,丰富程度让人咋舌。

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在安全配置方面,第八代凯美瑞更显厚道,除了多出后排侧气囊和膝部气囊之外,还首次搭载TSS丰田规避碰撞系统,该系统包括了并线盲区辅助、车道保持等智能安全配置,提高行车安全的同时,更显科技感。

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宝马318 Li作为3系的入门车型,不过其车内的造型设计以及做工都符合宝马品牌的调性,时尚动感且质感不俗。但是其所搭载的配置就有些拿不出手了,除了满足日常使用的配置项外,并无其他亮点可寻。

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相比第八代凯美瑞,宝马318 Li另外拥有着胎压监测系统、感应雨刷,这两个倒是挺实用;而其他优势点就有些无关痛痒了,如后视镜记忆、副驾驶电动调节、车内氛围灯、后排遮阳帘,整体配置情况不尽人意。

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小结:从车内的设计和用料做工来看,第八代凯美瑞和宝马318 Li都能让人满意,时尚年轻非常用心;但是从配置情况来看,第八代凯美瑞有着非常明显的优势,在相近的价位下,表现出了极高的性价比。

总结:其实关于第八代凯美瑞和宝马318 Li,与其说是鸡头与凤尾之间的选择,倒不如说是面子与实在之间的抉择。通过对比分析下来,第八代凯美瑞同样有着操控感和驾驶乐趣,而且轿跑般的造型也够时尚大气。可以说除了品牌影响力外,还拥有着宝马318 Li所具备的优势。另外,在价格上甚至不比宝马318 Li高的情况下,还有着更加丰富的配置,性价比高出了不是一星半点。这样来看问题就简单了许多,25万的购车预算,第八代凯美瑞才是更佳的选择。

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