CMA架构首款量产车怎样？试下领克01就知道了

 去年10月，LYNK&CO领克在全球汽车工业中心德国举行了品牌发布会，这足以说明这个新兴品牌对未来的雄心。一年多过去了，领克的首款车型——领克01逐渐浮出水面，并离最终上市近在咫尺。相信不少网友已经知道，领克01采用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构打造。与此同时，这款新车也是该架构下的首款产品，并与沃尔沃共享了多项先进技术。种种因素汇聚在一起，让不少消费者对领克01充满了期待，这其中也包括我。这次，我有幸来到宁波，对领克01进行了简单的试驾体验，看看它究竟有哪些真材实料值得我们去关注。

领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球化汽车品牌，从品牌名称以及含义上来看，领克主要面向年轻消费群体。当然，追逐个性，讲究与众不同是现代年轻人的生活方式。领克01会根据不同人的喜好，分为纯、型、耀、劲四种不同风格的系列，在配置上也会略有差异，我们本次试驾的车型为领克01 劲Pro AWD（下文简称领克01），为所有车型中的顶配版本。

领克作为一个全新的品牌，设计语言的建立非常重要，它会直接影响着未来的发展。由于领克面向于年轻消费群体，首款产品的样子一定要让人印象深刻，因此领克的主要设计元素围绕着“个性”和“科技感”展开。当你亲眼看见领克01的时候，它个性时尚的外观确实会让你过目不忘。这其中，分体式头灯组、两条笔直的双腰线以及倒“L”状的尾灯等元素，已经成为了领克品牌的家族化特征，并将出现在未来推出的多款产品之上。