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全能的喜悦，试驾奔驰 S 500 4MATIC 轿跑车
2017-11-15 17:59
几辆大排量摩托车从我的左侧呼啸而过，那些骑士才是早高峰时段的“都市英雄”。前一天的拍摄工作持续到很晚才结束，我得以有更充裕的时间体验这辆豪华的 GT 跑车。呃，官方一些的称呼应该是轿跑车。但不管采用何种称谓，奔驰 S Coupe 都具备大型豪华 GT 跑车的典型特征：大，且豪华；快，且舒适；身姿优雅，且不失实用功能。
其实 2D 图像很难展示奔驰 S Coupe 的美感。它那庞大的车身，充满曲线美感的曼妙线条，必须在现实世界中割裂空气，通过光影变幻的奇妙形式才能在你的内心深处留下烙印，然后你才会赞叹它独特的艺术气质。正如我初次见到 C215 CL 级的实车，那大约是十几年前的事情了，即便经历了两代车型的演化，我仍然清楚地记得它的样子。经历了 C216 时代的庄重之后，新的 C217 更急于抓住时代感，全面柔化的线条比以往的历代车型都更具年轻气息。它能抓住年轻一代的消费者吗？也许可以。
当然，C217 的 C 柱和后风挡部位还是能让人联想到上世纪 50 年代的 220 Coupe，这就是梅赛德斯-奔驰的过人之处，所谓的品牌 DNA 并不是简单依靠商标的形式传承，它们来自一些设计细节或是特殊的功能定位。只不过肩线收尾部分的上扬趋势，弱化了奔驰大型 GT 跑车所应具有的仪式感，这大概是设计师为了区分 S 级轿车和轿跑车而有意为之。同时，这一手法为 S Coupe 塑造了更为丰满的尾部造型，也让新车型看上去比之前的 CL 级更加善于奔跑。
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