惊！法国人才做的出来 清华大学“拆”雪铁龙C5

我们清华测试最为严苛的15工况法+开空调的项目中，不少车型都“败倒”在这项“魔鬼测试”中。但是出乎意料的是，雪铁龙C5居然成功翻盘，反过来领先迈腾1.5L，得到了这最具分量的测试项目。而且对于一台中型轿车来说，无论是商用还是家用，密闭着车窗吹空调的概率绝对高于让客户和孩子打开车窗吸食P.M.2.5的比例要高，所以对于迈腾和C5两款中级轿车来说，这项数据是最具参考意义的。在这项测试中，空调始终处于较大负荷工作状态，东风雪铁龙C5取得一定优势，除了动力系统的良好匹配之外，高效的空调系统也发挥了决定性作用。

在中国市场，消费者对于一台汽车高级感的价值标准，静谧性无疑是最重要的依据。通过测试数据看，雪铁龙C5的测试结果在对比同级别标杆车型迈腾的情况下表现优异。在车窗全部收起且空调关闭的状态下，该车怠速状态时噪音为42.2dB，而即使在噪音最容易产生的高速状态下（120km/h），雪铁龙C5的噪音也仅为68.6bB。我们通过图片可以分析出，C5的噪音特性是怠速时的控制不是很高，但一定开起来后，对于噪音的控制比迈腾要出色得多。