惊！法国人才做的出来 清华大学“拆”雪铁龙C5

经过清华大学通过对东风雪铁龙C5庖丁解牛是测试后，从动力性/制动性/舒适性/经济性等多个维度进行论证后，我们可以得出雪铁龙C5是一款性格十分分明的车型。可能大家看了几期冰冷的数据后，想听听接地气的主观意见，我们今天就听听“阅车无数”，同时也是亲自在场地内驾驶的清华汽车工程专业的老师，是如何评价雪铁龙这款中级轿车的，到底它值不值得您掏钱购买呢？

对于测试人员和场地，关注网上车市《数说新车》清华测试系列稿件的朋友应该已经了解。两位老师均来自清华大学汽车工程系，更有趣的是我们的清华老师日常的工作车是一台雪铁龙富康，当年火遍大江南北的中国第一两厢车，相信很多同龄人都会对它有一定的情怀，看看清华老师是怎么评价这样一款“最熟悉的陌生人”的。

话不多说，雪铁龙C5的第一核心竞争力就是来自它的动态表现。虽说大家都对PSA集团没有2.0T发动机颇有微词，但是从实际的角度来说，无论是哪款中级轿车，2.0T都不会是主销车型。而在主销配置车型的动力总成上，雪铁龙C5的各方面性能在同级别都具有一定的优势，尤其是在与同级别一直的标杆车型迈腾对比时具有全面的优势。