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星徽旗舰的王者荣耀 奔驰S级新老车型对比
在汽车市场中，每个级别都有一款无可比拟的车型，比如哈弗H6、朗逸、汉兰达、奔驰S级等等。他们的销量总是拔得头筹，无论别人怎么追赶，都无法与他们匹敌。其中，奔驰S级又可以算是这些销冠车型中的王者，它的推出让所有豪华品牌都“闻风丧胆”。在这一代S级推出之时，其热销不亚于任何车型，并且一度处于无车可提的状况，可想而知它到底有多火爆。在7月初，奥迪发布了全新一代的旗舰车型A8，奔驰也不甘落后的在同期亮相了中期改款的S级，可见其想要持续霸占D级车首位的野心。
中期改款S级在发布两个月之后，它在昨晚也揭开了价格的面纱，并正式与国内消费者见面。看过上市发布会的朋友可能会有疑问，它们的区别在哪？看不出有什么不同啊？您别着急，“找不同”的答案就在下面的文章中。
新款奔驰S级的外观整体结构与老款车型没有变化，只是在细节上进行了一定的调整和处理，减少了镀铬数量的中网，以及重新设计的前、后保险杠，相比老款确实更加成熟、稳重。双边双出的排气隐藏在了镀铬装饰内，奉劝各位，别看它大，但是它可并不蠢，3.0T和4.0T的动力总成足够你在马路上吃灰，如果要是再赶上个低调的“AMG”，呵呵，尾灯都让你都看不到。
奔驰S级内饰最大的改变应该就是方向盘了，最新的三幅样式相比老款看起来更有年轻的味道。真皮包裹的内饰让你在每一处都享受到独一无二的体验，中间圆形的空调出风口依然“夹着”石英钟，虽然没什么实际作用，但是其豪华感、档次感可是瞬间提升了好几个level。
王者依旧是王者，新款车型的推出就是要全面阻击宝马7系以及刚刚发布的全新一代奥迪A8。事实上，在紧凑型、中型SUV和轿车市场中，也许不是我奔驰的主战场，但是切换到了大型D级车，那么不好意思，同为来自德国的奥迪和宝马，你们只能让让了。这就如同这一代S级上市之时的广告语：“汽车发明者，再次发明汽车！”
