北汽昌河Q35&M70“茶马古道行”长篇游记(下)——魅力藏东

DAY4 茶马古道一线天峡谷-盐井

茶马古道探寻之旅的第4天应该是最有趣的一天,从孜卡乡的茶马古道一线天峡谷的越野能力测试,到纳西民族乡的千年盐井体验,回程时还感受到藏区唯一天主教堂的独特氛围。一天的行程不超过100公里,但真的没几段好路。

北汽昌河Q35&M70“茶马古道行”长篇游记(下)——魅力藏东-图1

北汽昌河Q35&M70“茶马古道行”长篇游记(下)——魅力藏东-图2

峡谷里的路非常原始,由于车辆行经少,碎石路十分松散,尖锐的石块磨刀霍霍准备向车轮发起进攻。

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北汽昌河今天的表现是十分突出的。面对陡峭的山路,M70作为全车队唯一一辆MPV,在车重不占优势,且仅搭载1.5L自然吸气发动的情况下,司机显得底气不足。但事实证明,你们太小看它了。

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越野能力测试中,北汽昌河Q35&M70的表现着实亮眼,坡该上就上,坎该过就过,真不比带T的同行车差。

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山要翻,饭也要吃,从峡谷下拉上来的食物放在保温桶里还是热的,啥也不说,排队吃饭吧。

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简单应付后,整队出发,趁早赶往盐井。人们印象中的盐田和盐井地区的盐田是差异巨大的,在没有亲眼看到之前,你完全不能想象在寸土寸金的澜沧江峡谷,人们是怎样晒盐的。

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来到盐井,少不了的是买两袋当地土法晒制的盐回去。当地居民早已不直接食用土盐,更多的将晒制的盐用作腌制食品或是用作保健。

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感受完千年盐井文化,启程赶回酒店,此时已是下午5点。车队同行的同级别SUV名爵ZS油箱已经见底,赶赴加油站补充燃料,而北汽昌河Q35&M70则省去了加油环节,直奔酒店。

作为全队加油次数最少的两辆车,北汽昌河Q35&M70的油耗表现非常出色,1.5L的小排量自吸发动机配合手动变速箱,Q35的百公里综合油耗仅为6.3L。

在进行了一天的越野测试后,Q35的仪表显示油耗为7.4L,油耗仅比官方综合油耗提高1.1L。同行 Q35司机刘师傅说:“北汽昌河的这台车确实省油,前两天跑高速的时候,油耗一直都是6.0左右”。

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回酒店的路程中,刚好赶上学校放学。一辆没有任何防护措施的小卡车,拉着二、三十个学生晃晃悠悠的行驶在山路上。像这样的场景,在这种偏远地区随处可见。

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盐井天主教堂,整个藏区唯一一座天主教堂。我们不由的停下脚步,去感受佛教地区的“异教”风情。

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北汽昌河Q35&M70“茶马古道行”长篇游记(下)——魅力藏东-图21

入藏后的感受很难用一句话说明白,也可能是行程安排的紧,没能好好感受,细细品味。自然、淳朴、信仰三个词简单概括,这也仅是我的浅显理解,相信你来还会感受到别的。

Q35
Q35 网友评分 : 4.85
参考价 : 6.59万起
级别: SUV
综合平均油耗: 6.69L
网友评分: 4.62
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