当今时代就要“装”丰田考斯特个性改装

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最开始领导们外出考察时首先选择的就是中 央的 领导人。在1992年1月19日的时候,有一位身穿深灰色夹克、黑色西裤的老人走下火车之后,与等待的官员们寒暄之后便被搀扶上了一辆中巴车。在几天之后报道就播出了,那辆经常出现的中巴车就是丰田考斯特
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也正是因为领导人的选择,所以也就带动了丰田考斯特在各个级别的部门开始受到了青睐。也有人说丰田考斯特是歪打正着,在恰好领导们需要的时机里出现的。并且他还自带了容易被公务机关们所选中的“特质”。丰田考斯特的第一代诞生是在1969年,作为中巴车这种款型,小编觉得创造者恐怕也没有想到现在的丰田考斯特会占领了领导公务考察用车的大部分江山吧。
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1969年的时候丰田考斯特第一代诞生;1982年推出第二代;1992年推出了第三代。在2000年的时候,国产丰田考斯特诞生。在这期间也出现过大量的“伪装者”们。也有人会问:生产中巴的难度并不大,技术的要求也是一般的,可是为什么就没有别的车出来取代它呢?其实丰田考斯特在中巴车中并不是没有竞争对手的。
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比如说现代康恩迪和尼桑碧莲,它们其实针对的都是同一个市场。这三款车在外形、配色以及座位数量等方面其实都是大同小异的。当然了抱有同样想法的还有一些国内的客车厂商们。开始很美好,但是最终的结果却是被丰田考斯特所占领的市场并没有被那些后来者们瓜分。有一些专家分析说,这和考斯特的品牌积累以及它自身的改进升级是密不可分。
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一方面,丰田考斯特在公务用车中的地位是经过长久的积淀的,而那些公务部门是很少会“弃传统”选择新品的;在另一个方面,可能就是丰田公司意识到这样的“歪打正着”后就开始不断的对它的产品进行改进和升级,使自家的产品更加的适合这个领域的需求!

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