17款福特探险者天津港 极致优惠越野四驱
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霸气的前脸造型，一看就知道不是好惹的家伙，大尺寸的中网，内部结构比较精致，前大灯和中网连为一体，近光灯使用了LED光源，而远光灯使用了卤素光源，真是不厚道啊，下方保险杠两侧配备了C型雾灯，看上去挺个性的，保险杠底部添加了黑色饰板，引擎盖上的隆起，显示出了美系粗犷的风格。
侧面来看没有什么亮点，线条设计比较凸出，再加上轮廓的设计，给它增加了肌肉感，轴距达到了2860mm，乘坐空间挺宽敞，第二排座椅还可以进行前后调节。尾部倒没有什么特别大的亮点，尾灯内部添加了C型设计，比较令人醒目，底部双边共两出的排气，真是提升了档次感。
内饰方面设计比较简洁，中控台用料挺好的，采用了大面积的软性材质，做工不是很精致，异味比较大，粗壮的方向盘造型，握感挺好的，多媒体显示屏尺寸较大，功能齐全。配置方面挺丰富的，胎压监测、膝部气囊、车身稳定、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动发动机、换挡拨片、自动头动、自动空调、后排独立空调都是标配，感应雨刷、自适应巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统等等没有在低配车型中出现，其余车型都配备了，总的来说挺对得起这个价格的。
动力方面，采用2.3T和3.5T两款发动机，最大功_率分别为276马力和356马力，匹配六速手自一体变速箱。实际驾驶走量车型2.3T来说，所给人带来的体验还是不错的，并非那种所谓小马拉大车的感觉，前段起步较为轻快，另外随着涡轮介入，深踩油门给人的推背感还是很强的，但在换挡逻辑上，这点也表现了通用的一大特色，低速行驶给人的顿挫感较为明显，也多少对驾驶质感产生一些影响，舒适性上表现还是不错的，只是减震偏硬，速度偏快时过减震带时给人的颠簸感还是较强的，另外隔音算是亮点，除了高速行驶时有轻微风噪胎噪，在城市驾驶值得称赞。油耗来说，我想很多朋友都会说，这货就是一个油老虎，当然这种说法并非没有依据，老款3.5L自吸版本确实挺高，但2.3T根据实测百公里一般在11.9个油左右，这个成绩还是可以接受的，当然这只是在一个相对不太拥堵的道路测试，如果遇到堵车，并且拉空调的话，这点就难说了。
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