2017款雷克萨斯ES200现车 ES300现车优惠
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新款雷克萨斯ES（以下简称“新ES”）由于增加了2.0L车型，入门款售价也从35.9万元降低至29.8万元，这样的售价区间与其他豪华品牌中级车有了更大的重叠范围，例如奥迪A4L、宝马3系长轴版和奔驰C级长轴版。值得一提的是新ES200并非像其它三款车那样以运动为主，而是主打舒适的偏向5系、E级那种类型，这也令新ES200在同级别车型中可以独当一面。
新ES作为中期改款车型，外观变化也仅仅是一些细节方面，不过这些细节的改变让ES焕发青春，至少年轻了10岁。改变最明显的是新ES的前脸的部分，将雷克萨斯近几年的纺锤形家族式格栅发挥得淋漓尽致，宽边的镀铬饰条装饰与IS有着很高的相似度。另外，头灯的造型变化也最明显，除此之外全系车型也配备了LED光源。
家族式的纺锤大脸，旁边加上了银色的镀络条，日间行车灯和近光灯也是LED的，远远地看上去非常的有质感。很喜欢下面的雾灯形状，近看带着丝丝犀利感，远看像一把镰刀，美观时尚。车身整体线条非常的流畅完美，看到之后就被它的外观深深地吸引了。
车尾微翘，尾灯跟他的标志“L”相呼应，个性十足。
内饰方面主要亮点有：新款雷克萨斯ES内饰融入竹、Shimamoku乌木等材质，而现款ES就是被官方称作世界上第一款采用了竹材料的方向盘车型，可以保证车内用料更环保。同时中控台的木纹装饰有所增加，也包含了多种材质，并新增了棕色内饰，视觉效果让人眼前一亮。
在用料和材质上，新ES依然保持了老款较高的水平和装配工艺，当然这些小细节的处理也是雷克萨斯品牌最擅长的。
ES250和ES300h则全系配置了电动四项调节。而ES200的两款车型全部采用手动方向盘调节，不过这也并不是不能接受。新ES的8英寸VGA液晶显示屏，无论位置和呈现角度都与现款雅阁类似，值得一提的是，它全系标配了倒车影像，十分厚道。新ES全系的多媒体控制系统采用旋钮式设计，操作便捷，逻辑通顺，很容易上手。而您如果想要体验传说中的Remote Touch，则需要花50万元买300h尊贵版了。不过一分钱一分货，那套系统无论握感还算灵敏度和猎奇程度，都对得起它的价格。
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