最新款林肯MKZ平行进口 现车优惠多少钱
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提到林肯MKZ，你可能会不知道，但如果看到，你肯定会对它过目不忘。毕竟那个前卫激进的前脸，不是在哪辆车上都能看到的。上个月，2017款MKZ上市，它最大的特征——飞翼型中网不见了，取而代之的是家族式的星辉中网，相比之下更加符合大众审美。不过好在尾部那条笔直的一体式车灯还完好的留着原地，让人一眼就能认出它来。
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新MKZ外观的变化，在我个人看来，是非常成功的。我不能说老款前卫的前脸造型不好看，但过于激进的外观注定了它只能迎合小众审美。而新的外观在我看来更符合它的身份。大气稳重，更加成熟。相比变化较大的外观，不变的是它豪华的驾乘感受。进入车内，一股来自大洋彼岸的美式豪华氛围就包围住我，让我很好奇它究竟能有什么表现。如果你也对此好奇的话，不如一起来看
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进到车内，一股林肯的味道扑面而来。如果要玩看图猜车的话，只要把MKZ的中控随便哪个部分一亮，肯定没有人猜不到。尤其是它代表性的按钮排挡，规规整整的排列在中控屏一侧，已经是林肯最大的特征之一了。再往周围看，充斥满眼的皮革包覆内饰令其豪华感倍增。新款MKZ最让我高兴的一点是，它终于把中控处的触摸按钮换成了实体按键，这样在盲操作时会轻松很多。旧款上的触摸按键虽然酷炫，但实用性要差一些。
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新款MKZ的发动机在参数上与同级车差不多，我们测试的这台顶配车型搭载了2.0T高功发动机，253匹的马力和389牛·米的扭矩与宝马3系和奔驰C级同级别的发动机比，也在伯仲之间。不过要注意的是，MKZ的最大扭矩出力平台要在3000rpm左右才会来临，而3系则要宽泛的多。话说回来，买车不是玩数字游戏，账面再漂亮，坐进去开起来才能体会到真谛。总的来说，MKZ的油门调节非常跟脚，动力储备也够足，只要你在法律允许的范围内，是绝不会感到动力匮乏的。此外，它底盘的调教也对得起它美系豪华车的称谓，厚重的感觉让你在驾驶时充满信心。
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它的油耗也同样出众，测试包含早晚高峰，由于天气炎热，所以空调一直处于开启状态。通过城市、郊区和高速等路段的测试，在跑了103公里后，它消耗了约8.9升汽油，核算百公里油耗约8.6升。
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