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百公里油耗2.9个你信不？试驾速腾1.2T臻享型
大众速腾这款车型一直收到很多消费者的青睐，时尚、运动的外观设计俘获了很多年轻人的心，虽然外观更偏向年轻化和时尚、运动，但在大众的理念下，这些元素和设计风格却都是不夸张的，所以上到大叔下到小年轻都能接受；之前速腾发布了1.2T自动领先型车型，而在2017年7月25日却又推出了一款替代车型——1.2T 臻享型，售价相较之前便宜了5000元，还增加了配置。
虽然名义上市改款车型、替代车型，但是就外观和内饰的设计样式来看确实基本毫无改动可言，除了唯一一项之前领先型车型选装的座椅加热功能变成了标配以外，改款的1.2T臻享型无论整体还是细节，在外观和内饰中再找不到一丝一毫区别，即使1.2T领先型车型的外观内饰确实设计的不错，但这种近乎只是换名关系的改款还是让人有些措手不及。
外观整体与细节造型的设计、内饰整体与细节的设计都是令我们惊讶的，而油耗同样也是让我们更惊讶的，外观内饰的惊讶在于为何能做到不该动一丝一毫，而油耗的惊讶则在于虽然是高速公路但为什么可以低到这种程度，值得一提的是起初节油赛时本着不感兴趣的心情一路都在最高限速下行驶，而依旧低到3L/100km的油耗表现着实震惊了我和同行的伙伴，想必这是很多混动车型都望尘莫及的，这也正是速腾厉害的地方。
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