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一次不逗你玩的换代 试驾全新别克君威20T
提起别克君威，给人的几个标签就是“外形漂亮、内饰还算精致、空间比较一般、动力凑合够用、变速箱渣渣到爆”。没错，老款君威的优劣势其实非常明显，购买它的用户也只能在一些方面上做出取舍。但是，如果我告诉您全新君威曾经的优点存在，缺点也已经改好，您会选择它吗？我知道你依然会犹豫，所以答案就在下面的文章里。
此次，我们试驾的车型是君威20T的顶配车型——2017款君威20T尊贵型。它的配置可以说非常丰富，HUD抬头显示、座椅通风/加热、无钥匙进入/启动、电动座椅调节、座椅记忆等等，可以说满足了一切你家用所需的配置。
全新君威的上市，将目标直接锁定在了一汽-大众迈腾的身上，中型车的战火也再一次被君威所打响了，而福特蒙迪欧、马自达阿特兹、本田雅阁等车型也是它的重要竞争对手。
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20T的君威最运动的地方恐怕就是坐姿和转向了，低趴的坐姿让它坐上去更像是一辆小钢炮、转向以及回正的力度也犹如运动的性能车型，但是在遇到一些坑坑洼洼路面的时候，又能明显的感觉到其实它并不运动，整体调教更软的悬架，以及55扁平比的轮胎都表明它是冲着舒服去的。9AT变速箱在换挡速度、油耗和平顺性上，相比之前的6AT有了很大的进步，最起码油门到底，它不会在那先犯呆了。
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