扎心了老铁！ 十大销量最高MPV大幅下跌了

2017年已经过半，上半年的汽车销量从车型来看仅SUV领域保持同比增长，而轿车和MPV市场出现了不同程度的下降。自2016年放开二胎政策以来，MPV一直都被视为是继SUV之后的又一增长市场。MPV市场真的如“理想”那般的丰满吗？网上车市梳理了上半年MPV销量前十的车型，仅有别克GL8一款车型同比增长，其它车型均有所下滑。

No.1 五菱宏光

上半年销量：25.86万辆

五菱宏光凭借着低廉的价格、充裕的空间以及丰富的配置，在MPV销量榜多年占据榜首。随着消费升级需求不断加剧，消费者更偏向于购买高级别车型。今年上半年，五菱宏光车型销量出现了12.1%的同比下滑，最终销售数量定格在25.86万辆。虽然销量下滑，但依然领先第二名15万辆。

No.2 宝骏730

上半年销量：13.74万辆

730是宝骏品牌旗下首款MPV车型，于2014年正式推出。经过三年的不断进化，宝骏730已经从仅提供1.5L和1.8L发动机匹配手动变速箱，增至1.5L、1.8L和1.5T三款发动机，匹配手动和AMT智能手动变速箱多种动力系统，满足消费者不同的购车需求。未来宝骏730还将推出混动版车型，进一步丰富产品线。

No.3 别克GL8

上半年销量：6.53万辆

别克GL8进入中国市场较早，并且有着“陆上公务舱”的美誉。去年底，别克全新一代GL8正式上市。作为换代车型，新车在外观、内饰、动力、底盘方面均为全新的设计，进一步提升了产品竞争力。在销量方面今年上半年全新一代GL8取得了优异的成绩，成为MPV销量排行前十名当中唯一同比增长的车型。

No.4 长安欧诺

上半年销量：6.04万辆

欧诺车型于2012年正式上市。新车定位在入门级MPV，起售价不到4万元。在入门级MPV车型市场里面，实惠的售价、低廉的维护成本以及多用途性是消费者购买过程中着重考虑的因素。而目前，入门级MPV市场需求有所缩减，长安欧诺车型上半年销量也出现了34.9%的同比下降。

No.5 长安欧尚

上半年销量：5.14万辆

欧尚是长安商用产品从微面向7座MPV和SUV转型战略中的一款重磅产品。欧尚外形设计来源于意大利都灵的研发中心，内饰设计则由长安设在日本的研发中心负责。该车于2015年底正式上市，仅用了10个月的时间便创造了10万辆的成绩。虽然今年上半年销量同比下滑，但月均销量依然保持在近万辆。

No.6 东风风光330

上半年销量：4.76万辆

风光330是东风小康风光系列的入门级产品，车价便宜、配置丰富是它主要的卖点。该车提供了1.2L、1.3L和1.5L三款自然吸气发动机，传动方面均匹配5速手动变速箱。今年上半年，东风风光330取得了4.76万辆的成绩，相比去年同期下滑了19.5%。

No.7 北汽幻速H3

上半年销量：4.45万辆

幻速H3是北汽幻速品牌旗下的第二款MPV产品，于2015年正式上市，动力方面搭载一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱，并采用前置后驱的驱动方式。同样受到入门级MPV市场收缩的影响，今年上半年北汽幻速H3车型销量同比下滑9.6%，销量最终定格在了4.45万辆。

No.8 东风风行菱智

上半年销量：3.62万辆

菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。上市十余年来，销量长期稳居自主商用MPV市场前三行列。金杯F50、华晨金杯750等车型的加入让自主商务MPV市场竞争变得更加激。今年上半年东风风行菱智累计销量达3.62万辆，同比下降28.9%。

No.9 江淮瑞风

上半年销量：3.04万辆

江淮瑞风系列产品包含了瑞风M2、M3、M4和M5多款车型，满足家用以及商用多种用途。今年上半年中国汽车市场整体遇冷，SUV板块和MPV板块均出现不同程度的下滑，江淮也未能幸免。今年下半年，江淮在MPV市场还将推出瑞风M4 1.9CTI和1.5TGDI动力车型，此外还将推出一款全新车型瑞风M6。

No.10 本田奥德赛

上半年销量：2.15万辆

本田奥德赛是进入MPV销量排行前十的第二家合资品牌车型。这款车型与别克GL8可以算上同时期进入中国市场的产品，在国内市场拥有着良好的口碑，相比别克GL8定位更加偏向于家用市场。今年上半年奥德赛销量基本与去年同期持平，累计销量为2.15万辆。（网上车市 2017年7月20日 北京报道）