一款硬派的商旅车 试驾大众迈特威探索版

伴随着全国各地的阴雨连绵，我们来到了风景秀丽的云南丽江，试驾大众迈特威推出的一款限量版车型，PanAmericana探索版。关于这次的行程，我们的航班来时备降成都，住了一晚民航酒店。而现在，伴随着北京冷漩涡暴雨的各种消息，在飞机延误已超过14小时之时，仍又在民航酒店中并不知何时起飞，来为大家带来这篇试驾稿件。

正所谓天有不测风云，旅程总会存在各种无法预料的意外。如果你自驾出行，或者带着你的一家老小，或者带着你的老板，再或者你就是老板。如遇到长距离的烂路，长时间的堵车等待。或者你就是追求诗和远方，你需要一台靠谱而舒适的大车作为你旅途中的一个小家，或许，迈特威这款探索版车型，是唯一能够找到的一款小众之选。

外观变化不大

关于这款迈特威探索版，在外观上与普通版本并无太多差别。大众笔直的线条，棱角感十足。简约不简单的设计系列，是广大消费者眼中的老铁，没毛病。而新车主要变化就是侧面增加了PanAmericana专属徽章，并采用了全新的轮毂造型。离地间隙略有升高。总之，这款限量299台的车型，它的主要变化在于内在。

内饰典型的大众风格

作为一款商旅车，内饰前排恐怕并不是消费者最为关心的。不过，迈特威探索版对于驾驶员的照顾也十分充分。12向调节带电动腰部支撑。而中控台的设计也是典型的大MPV，显得十分宽敞，配色简约明快，也颇显档次。

 

空间灵活多变

迈特威探索版最大的特点在于后排。座椅有多种组合方式，并且可以旋转至与第三排对向而坐。并且圆形小桌板灵活多变，可前后推移，可收放，可由长方形直接变成圆形。在后排开一个圆桌会议，恐怕是迈特威系列车型最大的亮点了。

越野性能不俗

由于车身较沉，2.0T发动机带动这2.5吨重的车身只能说将将够用。整车的舒适性和隔音性表现不俗，悬挂在铺装路面的表现还算比较舒适。不过到了越野路面，由于车身很大，车辆的颠簸幅度也会比一般SUV剧烈一些。当然，迈特威探索版并不是真的要主推越野性能，而是四驱和机械差速锁，让驾乘人员能够应付旅途中的突发的糟糕路况。从这一点来看，迈特威对这种路况的适应能力强于不少城市SUV，其配置也真的够硬派。对于想去追求诗和远方的你，迈特威探索版可以为你减少很多后顾之忧。

编辑讲真：迈特威探索版，也算是商旅MPV和越野车的首次跨界。其299的限量表明，确实不会有太多的消费者能够真正体会到它的优秀，因为太深藏不露。我想，这款车配合了《中国国家地理》所完成的拍摄任务，正是它真正的意义所在。可以去艰难的环境下，为用户们提供大空间，高舒适度。并且不会因为车辆本身的性能问题，把自己扔在半路。所以，这一小众的细分市场，只能作为一个尝试，而静观市场的反响了。

总结：迈特威探索版公布的售价为55.58万元，以其舒适性配置，加上强大的越野能力而言，性价比颇高。不过，人们在观念上能否接受一款越野性能如此硬派的商旅MPV，肯定是个问题。不过，就算你喜欢它，其299台的限量可真不多。或许在与SUV的选择中，如果你是一位老板，或者把人生完全活明白，活透了的人士，一款小众个性化的“硬派”商旅MPV，足够凸显你与众不同的品位！