电脑病毒肆虐全球 危急时刻哪款车能带你逃生

作为互联网买车第一顾问，网上车市的小编们和广大网友一样都苦恼这一件事情，那就是肆虐全球的互联网病毒WannaCry，中文名字：小损样儿。哦不对，是“想哭”。不过这孩子确实够损的，世界每个角落只要有屏幕的地方纷纷中招，不止是小编们不敢上网搜索某邻居国家的爱情系列影片，连我们一向英明神武的警察叔叔也大呼躺枪。下面是中招的集锦花絮，此处省略两万张图片。

划重点的时间来了，既然有屏幕才会中招，那没有屏幕不就万事大吉了吗？网上车市为广大网友甄选了多款带大家逃生的车款，别看里面这些车型平时不受大家待见，感觉比较low。真到了患难时刻皮实可靠才是保证行驶安全的坚强后盾。

中国民间有句俗话叫：惹不起，那我还躲不起吗？WannaCry病毒来势汹汹，正所谓兵来将挡水来土掩，一台灵活多变，闪转腾挪的小车就成了首选。现如今Mini和甲壳虫越来越臃肿，Smart主销车型又只有两座，一款有些冷门的菲亚特 500就进入了小编的视野当中。

初见菲亚特500会有两个印象那就是：小和萌。先说小，要想在车位都紧张的都市中闪转腾挪，小绝对是必备条件，500的三围尺寸分别为3547*1627*1497mm，轴距为2300mm。大家可能对冰冷的数据没有直观印象，相较日常多见的本田超跑“飞度”来说，菲亚特500长度短了整整50cm，轴距也短了23cm。萌的话自不必多说，菲亚特500的可爱特性绝不由分说，甚至有点“汽车小黄人”的感觉。

要想不中病毒，菲亚特500内饰什么液晶仪表、人机交互系统不好意思一律逢欠。虽然没有这些科技配备，但与车身同色的内饰饰条和乳白色的方向盘让500在B格上完全不会亏欠。加上敞篷版的选择，正所谓小车也有大B格。

菲亚特500搭载一台来自FCA集团的1.4L Multiair发动机，账面数据最大功率75kW，峰值扭矩133Nm、配合6速手自一体传统自动变速箱。按照键盘侠分析参数的能力，500的数据并不亮眼。但是我们不能忘了的是500较小的车身带来的重量的大幅下降，加之意大利车型在底盘调教一向风骚的走位，菲亚特500绝对是城市逃生的首选车型。

虽然是受难跑路，但是正所谓：人不装B枉少年，一台拉风的敞篷跑车是不二的选择。但是对于初出社会的网瘾少年来说，财力水平远远达不到“加点钱上911”的程度。指导价32.88万起的标致RCZ不要99.8不要199.8让你轻轻松松圆“敞篷超跑”梦。

标致RCZ虽然是一款价格不贵的敞篷跑车，但它的外观绝不凑合。张牙舞爪的标致家族式设计比旗下的其他兄弟更像一台活脱脱的小豹子。如果蒙上标致的Logo，别说邻家的高年级小姐姐，就是开着它去夜店门口，相信也是有不错的回头率。

进入RCZ的车内，一下子就从理想回到了显示。一板正经的式样活脱脱的PSA集团家用车的感觉，即使在中央加上一块表也无法挽回形象。作为防中毒的措施，中央屏幕自然是没有的啦，好在作为一款尺寸跑车，泊车的难度不会太大，日常使用不在话下。

作为一款跑车，RCZ全系配备了一台代号EP6的1.6T发动机，最大功率120kW，峰值扭矩240Nm、配备6速手自一体变速箱，8.4秒可完成百公里加速。对于一款追求性能的车型这样的参数可能确实有点扎心，不过RCZ凭借艳丽的外观，在城市内安安静静的做个美男子，快哉快哉呀！

要说这几天最火话题当然是“一带一路”高峰论坛在北京召开，全国人民都喜迎开会（微笑脸）。既然说起了一带一路，那必然就有丝绸之路。那同样WannaCry病毒作为国际问题已经有近一百个国家感染。有一款车型为了贴热点，把名字起成了“丝绸之路”，为了抗病毒又把屏幕给减去了。这台车就是曾经最火的，现在依然很火爆的上汽大众途观丝绸之路版。（来自奇瑞路虎发现神行HSE版的迷之微笑）

为了节省我的工作量，在外观描述上我绝对偷个懒：途观丝绸之路版就是一代目途观，结束了。如果您不知道一代目途观长啥样？那请听我下一句描述：就是一款挂着大众logo的SUV。相信凭借着大家对于大众品牌的熟络，都能大概估摸出它长啥样。

建议以后汽车媒体将描述大众车型的内饰作为面试的必答题，从一代目途观上市以来，或者说PQ35平台车型诞生以来，对于大众品牌有迷之信仰的中国车迷可谓如数家珍。以至于这次新款上市，老款停售屏幕的缺失大家会如此介意，不过小编个人认为这样的内饰也挺好看的，很有“德范”。

途观丝绸之路版配有两款动力总成分别为：1.4T（280）/1.8T（300）发动机，最大功率分别为110/118kW，峰值扭矩均为250Nm，1.4T车型配备6速湿式DSG变速箱，1.8T配备丰田爱信6AT手自一体变速箱、全系都缺失四驱系统让途观丝绸之路版在乡村逃难时多了一份紧张。

小编一直都是“大霓虹国”车型的忠实信徒（虽然日产品牌现在并不是日本人持有），一向以质量可靠深受各国（除中国，小编的蜜汁微笑）人士的好评。但是WannaCry来势汹汹，这不，连一向严谨的日本同胞也不幸中枪。作为最早在汽车中加入人机交互系统的车系，想找一台不带屏幕的车型并不容易。恰巧，小编刚刚试驾了一款经典的商用皮卡，D22继任者-郑州日产纳瓦拉就符合今天的要求。

纳瓦拉的硬派外形觉得可以和大家印象中的“阴阴柔柔”的日产车型区分开来，同时作为一台定位于中高端皮卡车型，你如果掏钱购买它的话，你的左邻右舍也不会议论你开一台工具车。同时你还能享受到SUV车型高高在上的坐姿以及SUV不可比拟的巨大后斗空间。

纳瓦拉的内饰设计初衷很明显，一切以实用为第一要义。这点当然是有利有弊的，在比较成熟的汽车消费市场里，用户比较会按需出发，至于国内嘛。。。当然纳瓦拉也不会坐以待毙，凭借较为扎实的做工和日产品牌一向舒适的优良传统，它绝对是同级别坐起来最舒适的皮卡车型。

纳瓦拉装配的是一台来自日产天籁和奇骏同款的QR25DE发动机，最大功率135kW，峰值扭矩251Nm。匹配5速手动/6速手动/7速自动变速器，并在高配车型上提供电控分时四驱。后钢板弹簧的悬挂设定，保证了其出色的越野通过性。纳瓦拉在国家供电自来水等行业会有大量的订单，可见其坚固耐用的特性，同时随着老百姓生活乐趣的多元化和皮卡政策的放开、像纳瓦拉这一类玩乐的车型会有更大的市场空间。

说到WannaCry攻击最有意思的一件事无疑就是《加勒比海盗：死无对证》这部电影了。迪士尼CEO 鲍勃·艾格（Bob Iger）证实，有黑客称已获取迪士尼近期即将上映的一部影片片源，并威胁片方用巨额比特币赎回，否则黑客将陆续公布整部影片，直到要求被满足。所以有此可见，当灾难来临时，一款足够大能容纳更多物品和人员的硬派SUV就是必需品了，广汽三菱的帕杰罗-劲畅无疑就是其中的代表之一。

帕杰罗-劲畅其实就是帕杰罗Sport车型，其间的关系犹如陆地巡洋舰（兰德酷路泽）和普拉多之间一般。最为重要的是，相比牧马人这一类的纯种越野车，帕杰罗-劲畅拥有七座版本。开着它，您可是一点也感受不到跑路时拖家带口的疲惫。

作为一款硬派越野车，帕杰罗-劲畅的内饰较为老旧并不是新鲜事，但是有网友就问了：你们可别蒙我啊，这车不是有屏幕吗？大家的疑问肯定是没错的，但是由于年代久远，帕杰罗-劲畅的人机交互系统可不支持WannaCry病毒，您见过砸核桃的诺基亚中病毒的吗？

作为跑路的保证，帕杰罗-劲畅配备了2.4L和3.0L MIVEC发动机，最大功率分别为101/185kW，峰值扭矩205/310Nm，匹配5速手动/5速手自一体变速箱。并搭配了三菱独家秘诀“第二代超选四驱”系统，其电子限滑能力，就是放眼行业内都是首屈一指的。用NBA流行的话说堪称“WannaCry病毒”终结者。

前面说到了越野，那Jeep牧马人可谓越野界的终极战车了。谁说终极战车就可以免遭WannaCry的袭击？你看F1的小维斯塔潘，虽然人家年纪小，病毒不带这样欺负人家的。言归正传，无论牧马人是不是带屏幕，可靠性如何。提到荒郊野岭，提到越野，你永远无可回避的就是牧马人。

牧马人的设计师可能是全世界最清闲的，因为他们每个细小的变化都是打破着完满的经典，所以每次牧马人的外形改变都显得有点唯唯诺诺。那这样我们编辑就省事了呀，硬汉、铁血、直接、这些充满男性荷尔蒙的词语在牧马人是能堆就堆，能砌就砌。

牧马人的内饰同样没有太多可描述，一切僵直的设计都是为了越野考虑。在细节上，处处彰显了最纯粹的Jeep基因和越野元素。看牧马人的内饰就让我想起了老式的诺基亚直板手机。

动力总成上牧马人有三款发动机可供选择分别为2.8TD（柴油）/3.0L/3.6L，最大功率分别为147/172/209kW，峰值扭矩分别为460/285/347Nm，全系标配5速手自一体变速箱。而牧马人最大的精华在于1挡4.75传动比的岩石模式已经前后可断开副防倾杆，这都是牧马人屹立于越野王者的看家绝活。

针对本次导购，我们选择的标准都是没有中控屏或多媒体系统老旧的车型，其实并不是为他们公开洗地。在现如今，越来越多的车型屏幕一个赛一个的大，液晶仪表盘比中控界面大、中控界面比电视机大。在一定程度上误导了消费者的选择，在一些兼顾实用性的车型上，如果不讲究可靠皮实而追逐所谓的“科技感”那就有点本末倒置了。