[成都新车] 一寸长一寸强全新途观L_途观L

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途观L

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[成都新车] 一寸长一寸强全新途观L

2017-05-16 17:29 来源：网上车市作者:图\文李雨轩冯博责编:李雨轩

紧凑级SUV市场中，途观常年稳坐“铁王座”，昂科威的上市给足了途观压力，2016年别克这款SUV凭借27.53万辆的销量硬生生将途观压制到第二位，这也是全新途观L的备受瞩目的主要原因。如今全新途观L已经上市，22.38-35.98万元的指导价比昂科威略高一些，或许是产品力、或许是自信，最终还是交由市场来判定。

全新途观L的外观变化是比较明显的，但如今看惯了大众的横贯式前脸也就不怎么新鲜了。全新途观L的设计摒弃了老款车型上柔化、圆形的元素，硬派、刚毅的线条占据了主流，三横幅中网与方正大灯的一体化设计看起来更加宽大；前大灯矩形设计视觉上成熟、稳重，连同整车硬朗的线条，途观改走硬汉路线了。

侧面采用双腰线设计，与很多品牌的双腰线不同，途观上腰线从前大灯连通侧窗下沿，而下腰线由翼子板金属标连通尾灯，看起来有一定的力量感。这款展车配备的是18英寸的多条幅双色轮圈，比较有运动感，轮胎使用韩泰的dynapro HP2（235/55 R18）的四季胎，低噪音地滚阻，这很符合城市SUV的调性。

全新途观L的尾部就没有特别明显的特点了，后备箱与后包围都蕴含横向条幅，与车头相呼应。LED尾灯、单边共两出排气，视觉效果上前脸还是比较厚重，尾部略微有点单薄。

途观L的内饰与途昂又有所不同，四个空调出风口并没有完全依照方正的设计，而是采用一些锐角元素以及镀铬镶边，在主流设计语言上多了一丝时尚，这些细小的变化让途观L有了一点年轻元素。方向盘、仪表盘、人机交互系统的区域都是标准的大众风格。第二代MIB多媒体娱乐系统响应速度更快，功能也增加不少，同时支持Carplay；四驱的顶配车型配备HUD抬头显示。

途观L的动力总成依然是大众的换进组合，1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为132kW和162kW，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，与两款发动机匹配的均为7速DSG变速箱。

谈到途观L的空间，那必须先看看它的车身尺寸：4712*1839*1673mm、轴距2791mm，这比老款（4506*1809*1685mm、轴距2684mm）大出不少，实际体验中（小编172cm/75kg）在头部与腿部空间上的确比老款进步不小。后备箱空间宽大而规整，可惜后排座椅放倒后没法形成一个平整的空间，这一点稍有遗憾。