奇瑞开发4款新“T”发动机 配7DCT变速箱

奇瑞汽车已全面进入2.0战略阶段,现阶段将以M1X、T1X两大核心平台为依托,继续丰富其产品序列。奇瑞汽车副总经理、奇瑞汽车上海研发中心负责人白雷蒙向网上车市表示,奇瑞3.0阶段将推出4款新款全新涡轮发动机,并将匹配7DCT变速箱。

奇瑞开发4款新“T”发动机 配7DCT变速箱-图1

奇瑞开发4款新“T”发动机 配7DCT变速箱-图2

品牌 奇瑞 大众 差值
排量 1.2 1.2 -
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 -
最大功率(kW) 97 81 +16
峰值扭矩(Nm) 212 200 +12
制表:网上车市 www.cheshi.com
品牌 奇瑞 奔驰 差值
排量 1.6 1.6 -
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 -
最大功率(kW) 136 115 +21
峰值扭矩(Nm) 295 250 +45
制表:网上车市 www.cheshi.com

新动力总成将提供1.0TCI、1.0TGDI 、1.2TGDI、1.6TGDI四款小排量涡轮增压发动机,匹配6MT、7DCT变速箱。1.2/1.6TGDI发动机预计年产5万台,且新发动机将拥有缸内直喷(GDI)、涡轮增压中冷(TCI)、进排气可变气门正时、平衡轴及可变流量机油泵四大技术,其中1.2TGDI为三缸涡轮增压发动机,最大功率达97kW,峰值扭矩为212Nm。而1.6TGDI四缸涡轮增压发动机,最大功率136kW,峰值扭矩295NM,动力性方面优于合资品牌同等发动机水平。

奇瑞开发4款新“T”发动机 配7DCT变速箱-图3

根据奇瑞未来规划,3.0阶段将围绕M1X、T1X、A3X和M3X四大平台打造相关产品,并可与NEV新能源平台相兼容,其中A3X和M3X两大平台主打高端车型新研发车型的命名或将继续沿用现有的“艾瑞泽”、“瑞虎”系列名称,且新动力总成将全面覆盖未来推出的紧凑型至中型轿车、MPV以及高端紧凑型、中大型SUV(5座、7座)等车型。(网上车市 2017年3月15日 北京报道)

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