长安逸动优惠8800元 降价竞争帝豪EC7
【网上车市 衡水讯】 近日,本店内逸动现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠0.88万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
C-长安-逸动询价表格 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠价 (万元) | 现车状况 |
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逸动 | 1.6L手动风尚型2016款 | 8.09 | 7.21 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | XT1.6L 手动俊酷型2016款 | 8.29 | 7.41 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L自动风尚型2016款 | 8.99 | 8.11 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | XT1.6L 自动俊酷型2016款 | 9.29 | 8.41 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L自动领尚型2016款 | 9.59 | 8.71 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | XT1.6L 自动致酷型2016款 | 9.79 | 8.91 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6LGDI 手动劲尚型2016款 | 8.69 | 7.81 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | XT1.6L GDI手动致酷型2016款 | 8.89 | 8.01 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6LGDI 手动劲锐型2016款 | 9.19 | 8.31 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | XT1.6L GDI手动锐酷型2016款 | 9.29 | 8.41 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 纯电动精英型2016款 | 23.49 | 22.61 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 纯电动豪华型2016款 | 24.29 | 23.41 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 纯电动尊贵型2016款 | 24.99 | 24.11 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L 手动精英型2015款 | 7.49 | 6.61 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L手动精英型国V2015款 | 7.59 | 6.71 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L 手动豪华型2015款 | 7.99 | 7.11 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L手动豪华型国V2015款 | 8.09 | 7.21 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L 自动精英型2015款 | 8.39 | 7.51 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L 手动尊贵型2015款 | 8.59 | 7.71 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L手动尊贵型国V2015款 | 8.69 | 7.81 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L 手动旗舰型2015款 | 8.79 | 7.91 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L 自动豪华型2015款 | 8.89 | 8.01 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L 自动尊贵型2015款 | 9.49 | 8.61 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.6L 自动旗舰型2015款 | 9.69 | 8.81 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.5T 自动运动豪华型2015款 | 10.79 | 9.91 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 1.5T 自动运动尊贵型2015款 | 11.79 | 10.91 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 纯电动精英型2015款 | 23.49 | 22.61 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 纯电动豪华型2015款 | 24.29 | 23.41 | ↓0.88 | 有现车询价 |
逸动 | 纯电动尊贵型2015款 | 24.99 | 24.11 | ↓0.88 | 有现车询价 |
制表:衡水车市 hengshui.cheshi.com |
注:如果您想详细了解购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算!
逸动整车的造型在长安的意大利设计中心完成的,由意大利设计师精心打造而成。整车线条动感而富有生气,大灯线条犀利流畅,镀铬金属格栅的设计不拘一格,将LOGO很好地衬托了出来。整车线条充满个性,流动感很强,有视觉的延展性,但又不散漫,整齐划一。时尚的造型贴合用户的审美,紧紧抓住了用户的心。
车厢内的设计大气、时尚,完全可与合资品牌相媲美。按键、旋钮、空调出风口采用不同的形状,并配以适当的亮银色装饰,看上去很新潮也很上档次。虽然材质上还是以硬塑料为主,但表面的处理还算巧妙,并不会让人感觉很廉价。
动力方面,虽然逸动是一款紧凑型家轿,主要活动范围以城市道路为主,对动力的要求不会太高。但是长安依然为其打造了最新研发的BLUECORE发动机。这款发动机的最大马力125hp/6000rpm,峰值扭力16.3kgm/4000-5000rpm,从数据上看,这套动力系统的表现已经不逊色于部分合资品牌的发动机。虽然输出最大化的先决条件较高,需要在转速达到3000的时候才会发挥其潜能,设计之初可能是为了适应城市道路与高速的速度需求。但是作为一款自主研发的发动机,第一次亮相的表现还是值得肯定的。
编辑点评:毫无疑问,逸动才是长安轿车新一代的主打产品。全球化的研发、内外全新的设计、最新的动力系统,无不寄托着长安对逸动的期望。长安的苦心也没有白费,逸动在一些方面,如外形内饰设计、底盘滤震水准、整车隔音等方面都已大大超越了长安以往的产品,甚至不逊色于合资品牌车型。随着口碑的逐渐建立,逸动很可能超越目前良好的销售业绩,成为这个级别市场的一匹黑马。
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