东风本田销量大增5成 3次上调年终目标
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今年前11月东风本田销量大增五成，突破52万辆。产能不足的问题已成为制约东风本田销量冲高的瓶颈。12月8日，东风本田第三工厂正式开建，建成后年产能将提升近五成至75.2万辆。“今年东风本田原定销量目标45万，期间经历了3次调整，年内将冲击56万辆。”在谈及明年销量预期时，东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波向网上车市表示：“明年东风本田会保持2倍行业增幅增长”。
东风本田2015年全年累计销量40.65万辆，而今年前11月其累计销量已突破52万辆。东风本田旗下CR-V、XR-V和全新一代思域是今年销量的“三巨头”。其中，CR-V十一月终端销量18,005辆，同比增长1.9%；XR-V销量17,679辆，同比增长44.3%；全新思域销量11,605辆，同比暴增382%。三款车型前11月累计销量389,885辆，占东风本田前11月销量的75%。
2014年5月，东风本田正式推出“Stay ahead”——“志在 先端”全新品牌口号，迈出全面年轻化的第一步。此后，东风本田在产品和营销层面逐渐落实年轻化战略，去了解年轻人的需求、喜好。今年东风本田推出了年轻化车型全新一代思域和小型车竞瑞，其中新思域自4月上市以来，单月销量不断冲高，逐渐改变了过去产品结构偏重SUV的问题，但“供小于求”的状态又反映出东风本田产品不足的问题。
按照东风本田此前规划，其2023年将冲击100万辆年销量。陈斌波透露，按照目前销量增速百万销量目标将提前。目前东风本田总产能仅为51.2万，不足以支撑这一目标。在启动第三工厂建设后，东风本田年产能将逐渐提升至75.2万辆/年。陈斌波说：“东风本田第三工厂智能化程度远高于第一、第二工厂，可满足电动车，混合动力车的生产。”未来新工厂将主要导入B级SUV、B级三厢车、B级两厢车三款全新车型、一款大改款车型FMC CIIMO及一款自主研发的纯电动新能源汽车。
| 2017年东风本田新车上市时间表 | |||||
| 车型名称 | 级别 | 上市时间 | |||
| 新杰德 | 紧凑型轿车 | 2017年1月 | |||
| 思铂睿混动版 | 中型轿车 | ||||
| C-RV | 紧凑型SUV | 2017年 | |||
| U-RV | 中型SUV | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
2016年接近尾声，东风本田在这一年陆续推出了全新艾力绅、全新思域（1.0T＋1.5T车型）以及竞瑞等多款新产品。明年又将是东风本田的产品大年，将推出的四款新车。包括新杰德1.5T版，首款新能源车思铂睿锐·混动以及两款拥有7座配置的全新CR-V和UR-V。(网上车市 2016年12月8日 武汉报道)
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