全新Jeep指南者打造家庭SUV新标杆
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同级唯 一动态底盘、四轮独立悬挂搭配FSD自适应减震系统，驾乘感受超越同级;
• EPS电动助力转向系统，全电子化控制，高速稳定，低速轻盈;
• 0.35 SUV黄金风阻系数，实现更低风噪，结合全车精湛静音技术，构筑舒适静音空间;
• 同级独有Beats 9扬声器 1低音炮音响系统，低音清晰、高音饱满、造型时尚;
一直以来对于舒适驾乘，每个人总有自己的需求和标准。目前，SUV市场中的众多主流车型，依然只能保证空间的充沛，却往往忽略了消费升级时代更挑剔的需求。没有一款车可以真正实现城市驾驶的精准与静谧，高速行驶或是过弯中的稳定，以及郊区多变颠簸道路的过滤与舒适性的三合为一。时代在变迁，需求在提升，一款SUV真正的舒适，是应该满足城市、高速、郊区道路下的全场景舒适度。全新Jeep指南者以外刚内柔的理念为这个时代的舒适驾乘制定了全新标杆。
同级唯 一动态底盘、四轮独立悬挂，搭配通常只运用在豪华车上的FSD自适应减震系统，提供最 佳的全场景下的舒适感。EPS电子助力转向则带来了高速驾驶的稳定性和城市驾驶的轻盈感。全方位打造的静音系统，开启了车内静音模式，让旅途的每一刻，都可以尽情享受同级独有的Beats9扬声器 1低音炮音响系统所带来的完美音色。人的一生，始终陪伴身边的，往往只有家人，而全新Jeep指南者打造的舒适，正是在旅途中提供如家人一样的体贴。
为家 带来全场景游“韧”有余的驾乘体验
舒适，源于城市多样路况柔韧兼备的底盘反馈;高速公路的稳定巡航与紧急变线时的最小车身侧倾;郊区多变颠簸道路的过滤与十足韧性。传统美系SUV底盘如沙发般柔软，却操控不足;欧系SUV底盘支撑性十足，但缺少舒适。全新Jeep指南者的底盘回馈具备美系的柔软，又有欧系的硬朗，真正打造出一款韧性十足的底盘。这一切得益于全新Jeep指南者同级唯 一的动态底盘，四轮独立悬挂搭配FSD自适应减震系统，全天候实时监测路况变化，对四个车轮独立作出最 佳悬挂软硬调节，确保无论行驶到哪，车身都能保持最 佳姿态。
相较同级车型后轮普遍采用的扭力梁等半独立悬挂，全新Jeep指南者的四轮独立悬挂在遇到颠簸、坑洼、减速带等特殊路况时，确保一侧车轮在受到冲击时，其它车轮互不影响，以此确保车辆更加稳定、舒适。而一般只运用在豪华车上的KONI FSD (Frequency-Sentive Damping)自适应减震系统，更是同级独 一 无 二。这一系统能够根据当前路况自动调节悬架的软硬程度和反馈力度，在过滤掉路面颠簸的同时，令驾乘者获得足以媲美欧系高档轿车的舒适性和尊贵感。同级唯 一动态底盘带来的全场景舒适，一扫日常驾驶的疲惫，也为周末出游更添一份愉悦。
其实，在路上，最辛苦的莫过于驾驶者，EPS电动助力转向系统为其增添了一位可靠的驾驶帮手,保证低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时扎实稳定。由于采用全电子化的工作原理，所以无需占用动力输出，便能提供更优的转向力，更低的噪音，更省的油耗、更从容的驾驶感受。更重要的是，为你储存更多精力，享受陪伴家人的乐趣。
为家 带来60分贝以下静谧空间
舒适，源自全新Jeep指南者提供在城市普遍通行时速下，低于60分贝车内噪音的优异表现，领先同级。众所周知，路途中，最难避免的就是无处不在的噪音。当你穿行于城市，不可避免的低速、堵车时发动机的噪音，车外的鸣笛、路人的喧哗……全新Jeep指南者通过对仪表盘内部和外部的新材料运用，能够更好地吸纳此类噪音。此外，发动机启停技术的搭载，让停车时能够实现“绝 对的安静”。这时，何不听一段悠扬的乐曲，享受与城市喧闹隔离的幸福。
当你终于逃离城市，驶上高速路段，瞬间袭来的是驾驭的快 感，然而风噪的侵袭，无疑成为这份快 感的减分项。好在，全新Jeep指南者流线型车身造型，带来了0.35 SUV黄金风阻系数，不只是降低能耗，更带来超低的风噪表现;不仅如此，高达64%高强度钢覆盖全车身，在精湛工艺的造就下，实现更紧密的车身，同样起到了隔音效果，同时也构筑起如家卧室一般的静音空间。
当噪音减少的时候，你需要增添的，是一段欢快的旋律。就像下雪天，啤酒和鸡翅更配一样，只有在这样的静谧空间里，才能更好展现同级独有的9扬声器 1低音炮音响系统实力。由全球顶 级耳机及音响厂商 – Beats打造，高达506瓦的输出功率，媲美豪车。出色的音响效果带来更加舒适的驾乘环境，为你和家人提供一路美妙的驾驶时光。
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