菜鸟司机上路 丰田如何提升驾驶安全性？
QQ空间
微信
2015年，中国共发生涉及人员伤亡的交通事故两万余起，造成7.2万人死亡。汽车硬件安全配置上，各家车企已经在逐步完善。而车祸另一根源，便是来自于驾驶员层面。丰田汽车推出的“Tyota Safety Sense智能安全（TSS丰田规避碰撞辅助套装）”正是从驾驶员的角度来解决这一问题，丰田的零伤亡愿景是对未来的规划，其中包括了自动驾驶、智能交通等长期目标。
本次网上车市受丰田汽车邀请，试驾了搭载这一套装的RAV-4荣放。需要说明的是，小编虽然有合法的机动车驾驶证，但是自从出了驾校以后，实践的经验可是相当的少。而丰田的这套规避碰撞辅助套装，既然是针对司机层面，那么能让我这司机中的典型菜鸟免受伤害吗？小编我的表现，会不会让丰田汽车对所宣传的零伤亡目标动摇呢？
TSS丰田规避碰撞辅助套装，是丰田汽车于2014年推出。该系统是将预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四种功能打包化、一体化，充分保障行车安全化。丰田中国执行副总经理董长征向网上车市表示：“今天体验的四项技术，诠释了丰田安全理念。将安全技术落地，真正的让消费者能够享受到，它才能真正的起到安全作用”。那么，这套系统究竟是怎样工作的呢？让我们慢慢道来。
1、预碰撞安全系统（PCS）
预碰撞安全系统通过使用毫米波雷达和单反摄像头检测前方车辆，当检测到可能要发生碰撞时，会首先通过警示音提醒驾驶员，驾驶员踩下制动踏板后，该系统会辅助施加制动力。如果驾驶员没有做出反应，自动刹车则自动工作。可以有效地避免因驾驶员反应过慢而造成的追尾事故。
2、车道偏离警示系统（LDA）
车道偏离警示系统利用摄像头识别道路上的白色（黄色）车道标志线，若驾驶员未操作转向指示灯却有可能偏离车道时，则通过蜂鸣器和显示器来提醒驾驶员。该功能配合ACC自适应巡航功能，在高速行车时非常实用。简单来说，该系统就是不断提示车主：该打转向灯了！同时也保障了道路上其他车辆的行车安全。
3、动态雷达巡航控制系统（DRCC）
动态雷达巡航控制系统启动后，设定一个速度，以该速度行驶。行驶时当前方出现慢车，车辆会自动减速，与前方车辆保持安全距离跟车行驶；当前方车辆驶离之后，车辆会自动加速至设定车速，继续行驶。在拥挤的城市道路中，这一功能非常实用。
4、自动调节远光灯系统（AHB）
自动调节远光灯系统利用摄像头检测前方或对向车辆的灯光，并自动切换自身远光和近光等。这套系统可避免忘记切换近光远光，为对向车辆提供方便，减少频繁的手动操作。正如盲人打灯笼一样，方便他人同样方便自己。不过，在连续弯路和恶劣天气情况下，该功能可能失效，这需要驾驶员自行切换远近光。，
需要特别注意的事，小编本次是在有专业保护措施和人员的帮助，以及该套装的保护下“零伤亡”的完成此次试驾的。各位新手司机需要注意的是，再高科技的东西，在目前还都只是辅助。在足够的熟练之前，还是尽量避免在复杂的城市道路内驾驶。（网上车市 2016年12月5日 广州报道）
看了RAV4荣放还看
