排量变小不是末日 深度解析上汽1.0T发动机
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上汽集团在2015年4月举行的上海车展发布了响应国家节能减排号召的“芯动战略”，并同时推出了两大技术品牌“NetBlue蓝芯”和“NetGreen绿芯”，分别专注于传统动力和新能源科技。其中“NetBlue蓝芯”战略包含MGE、SGE、NSE三大系列产品，对应不同1.0T-2.0T不同排量的发动机。
网上车市从上汽乘用车获悉，“NetBlue蓝芯”战略SGE系列16T(1.0T)三缸发动机即将正式投入使用，首款搭载该发动机的车型会在11月18日举办的广州车展亮相，未来还会有更多的荣威和MG车型搭载；全新16T发动机在保证动力数据与市场上主流1.6L发动机相近的前提下，拥有更高的燃油经济性，而且进一步降低碳颗粒物的排放。
上汽16T发动机与其他品牌相同排量发动机相比有何优势？
发动机小排量化已经成为全球汽车企业都无法回避的一个趋势，福特、通用、大众、长安、本田等车企都研发过1.0T发动机；其中福特是最具有代表性的，福克斯、嘉年华、翼博均搭载福特EcoBoost 1.0T发动机。上汽1.0T与福特1.0T发动机的最大功率和扭矩一致，但是在油耗和加速方面却更具优势。
上汽16T发动机与传统发动机相比有哪些优势？
上汽16T发动机是以上汽为主导，和通用联合开发的一款全新产品，其最大功率为92kW（125马力），最大扭矩为170Nm，未来将搭载在荣威和名爵新车上。上汽16T发动机动力性能超过了部分主流合资1.6L自然吸气发动机，但是油耗和排放却进一步降低。
上汽16T发动机有哪些亮点？
新发动机采用的集成式涡轮增压系统大幅提升了低速扭矩，1600转即可实现90%以上最大扭矩输出。由于采用电控涡轮增压器和缸盖集成式排气歧管，减少了废气行程及热量损失，提高了增压器热效率、缩短了响应时间；增压器电子旁通控制的应用，有效降低了增压器工作噪音。另外，通过高效气门配气机构，可大范围调节进排气相位，提高发动机低速扭矩，降低油耗和噪声水平、优化排放，改善怠速稳定性。
上汽16T发动机为全铝合金发动机，整机采用缸盖机体裙架曲轴连杆设计，实现高强度和低重量的平衡，以高度轻量化降低整车油耗和排放，提升动力。此外，水冷集成式排气歧管的应用，能降低排气温度并在更宽泛的转速区间提升燃油经济性，增强耐久性；采用智能机油压力管理——可变排量机油泵，使机油泵在最低能耗下运行，在NEDC工况下节省约1%的燃油；而智能水温管理——电子节温器，则使发动机始终处于最佳水温，提高效率。
上汽16T发动机的推出有什么意义？
上汽乘用车不仅在今年推出了基于全新“律动”设计理念打造的SUV车型荣威RX5，而RX5在10月份也取得了单月超过2万台的销量。同时，上汽也在核心领域继续发力，“NetBlue蓝芯”战略下的三大系列发动机分别搭载于不同车型上，SGE 16T发动机更是起到了承上启下的作用，标志着上汽核心技术关键性布局全面落地，为中国自主品牌与合资抗衡做好了充足准备。（网上车市 2016年11月4日 北京报道）
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