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一直以“借鉴”著称的众泰每推出一款新的车型都会引来很多不同的声音，而众泰却依然在这条道路上越走越远，其全新的中型SUV-“Macan”版众泰SR9也终于确定了外观和内饰设计。网上车市在11日参加了新车的品鉴会活动并进行了直播报道和实拍。说到众泰SR9，那么多数人肯定都会顺带着提上保时捷卡宴或者Macan，相似度极高的外观和内饰风格也确实容易引起大家的关注；而众泰SR9能获得怎样的认可度呢？还请您耐心的与编辑一探究竟。
外观设计：借鉴基础上进行调整
不得不说众泰SR9和保时捷SUV还是有着较高相似度的，不过SR9还是在细节方面进行了很多的调整。造型细长的前大灯与大面积的梯形进气格栅搭配，熏黑化的处理让SR9看起来更加的低调，中网内部藏有前置摄像头和左右两个雷达探头。尾部造型比较圆润，双边四出的排气管有两个起到了装饰作用。
内饰设计：虽然熟悉但是配置实在
内饰方面，虽然同样借鉴了保时捷的内饰设计，但是配置方面要更加的实在，SR9的中控屏幕要比保时捷Macan大2英寸，9英寸的多媒体屏幕与7英寸的高清液晶仪表盘一定程度上提升了车内的科技感。多功能三幅式方向盘，整体的排列的操控按键都大大增加了行驶过程中操作的安全性。而三分区空调、发动机一键启动、原厂行车记录仪、电动尾门、全景天窗等配置不仅提升了整车的性价比，在易用性方面也有着不错的体验。
空间/动力：后排空间宽敞、动力够用
众泰SR9的长宽高分别4744*1929*1647mm，轴距为2850mm；定位于中型SUV的SR9在内部空间方面可圈可点，尤其是后排空间，接近180cm的成年人调整至最佳坐姿后仍有不错的余量，且后排地板中央只是稍有凸起，基本不影响中间乘客的乘坐体验。后排座椅比例放倒后可扩展出巨大的储物空间，对于出行携带物品来说宽大的后备箱十分必要。
众泰SR9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩250Nm。自动挡车型匹配6DCT双离合变速器，手动挡车型匹配5MT变速器。这样的动力对于一款中型SUV来说还算够用，实际的驾乘体验如何还请您持续关注我们接下来的文章。
众泰SR9作为一款比较有争议的车型，在外观与内饰方面虽然都有着不错的表现，但终究是借鉴而来的；我们更希望能够看到的是，即使是在借鉴的基础上，众泰也能有所突破，超越原有的设计风格，走出属于自己的道路。（网上车市 2016年10月11日 北京报道）
