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1.5L的动力可能与强劲和澎湃失之交臂了。但是Q35调教让其动力并不算羸弱，4速自动变速箱看起来比较老旧，但是梳理起来还是头头是道。毕竟驾驶感对于这种车型来说并不是主要卖点，只要做的没有明显短板就是成功。
底盘的表现也中规中矩，滤震性在小震动方面做的比较出色，但是遇到大坑大颠簸就有些力不从心。不过，毕竟作为10万元以下的车型，能过很好的过滤掉小震动就算很优秀的完成了底盘的任务。
至于操控，我想也不是该车型受众群所要求的。轻便好开，容易上手的转向手感是他们所期待得到的。这点Q35做的也尚佳。只是方向盘仅有两项调节会对寻找一个舒适坐姿有些不太容易实现。
总结：如果抛开同平台的身份，可能昌河Q35自己反而会轻松一些。昌河作为曾经很常见，但现在有些消失在人视线的品牌来说。同平台的不失是一个很好的战略。利用自主车型中非常流行的小型SUV作为突破口，把品牌恢复到人们的视线里。Q35本身的实力对比同价位的对手有自身的特点，并且配置也足够丰富。至于，和X35的同品牌德比的结果如果，就要看人们对消费者对昌河Q35外观的认可程度了。
