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在之前经历了F-Type的洗礼后，总幻想XF 3.0SC可以给我一些刺激。可是，在中大型轿车市场，捷豹已经算是非常另类的不加长、不加大车身、走运动路线了。即使感官上不会带来太多刺激，可是当你慢慢思考这个级别的对手时，你还是会认为XF的存在还是证明了英国人是多么有性格（热爱运动）。当然，也证明了这个级奢求运动真的有些痴人说梦。
加速成绩已经非常了得，即使在比较良好隔音和豪华感底盘响应的“保佑”不会让你觉得速度感的存在，但是数据还是说明了。3.0机增的实力不可小视，平顺不暴躁不代表我很慢。刹车成绩受轮胎的限制很强，可能不代表XF真实的实力。我认为37米左右会是比较对得起XF身段的成绩。
总结：越高端的车型越强调运动型就更能诠释何为“高处不胜寒”。可是，捷豹连XJ系列都可以在体重方面控制良好后玩一把操控和动态的话，那XF就不得不换上凶猛点的前后杠告诉大家我们捷豹家族的运动基因是遗传的多么优秀。不过，在花钱买面子比花钱买格调重要的国度里，捷豹的这套哲学可能连小众都算不上。不过，月底的加长轴距版本XFL上市后又会怎样呢？捷豹这个如此个性但并不土逼的品牌，在国产后又会怎样呢？可能是大家更关心的，XF毕竟是铺路石，XFL才是试金石。
