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目前对于买电动车有抵触情绪的消费者多数是因为续航里程问题，这确实是目前电动车发展的最大问题，谁也不希望“走几步”就满世界找充电桩。好在科技在发展，技术在进步，续航里程也在逐步提升，北汽新能源在北京车展期间发布的北汽新能源EX200，就是一款时下兼备续航与实用的纯电动小SUV。
车如其名，EX200的意思就是可以续航200km，最大续航（等速60km/h）可以达到240km，这个级别的续航能力对于实际使用来说还是有很大帮助的，毕竟150km的续航开空调的话直接变100km，而200km续航让你在使用的舒适度上起码可以上个台阶，不用舍不得开空调了。
从身材的数据上就可以看出EX200与绅宝X25完全一致，这也就是开头为什么说EX200就是绅宝X25的电动版车型的原因之一了。目前市场上小型纯电SUV的产品并不算多，与竞品相比EX200在轴距方面具备一定的优势。
外观方面，这款车依旧是北汽的风格，年轻时尚是这款车的主打，尽管在外观上与绅宝X25基本保持了一致，但是在细节方面还是突出了纯电动汽车的特色，比如封死的中网与靛蓝色的中网配色，都告诉世人，我是一款纯电动的车型。
内饰质感一般，空间与绅宝X25完全一样，不过需要说明的是仪表盘中央的6.2寸大屏幕则是EX200专属的，在实际使用中，我们发现这款车的空调降温速度还是比较快的，这点还是获得了我们的赞许。要知道试驾当天的温度达到了36℃以上。
电池组来自北京电控爱思开，这家工厂是北汽与韩国SK合资的电池工厂，EX200上的这款三元锂电池容量为30.4kWh，理论续航里程为200-240公里，其采用北汽自主研发的永磁同步电机，最大功率72马力，最大扭矩180Nm。与北汽新能源的EV200为相同动力系统。
北汽新能源EX200的充电便捷性还是非常不错的，支持快慢充，同时也为慢充提供了线缆，只要在国家电网的电桩上都可以充电，快充30分钟就可以充到80%的电量，大概可以续航160km。
到目前为止我依旧不认为国产的电动车有什么驾驶乐趣可言，这款EX200也不例外。方向盘余量比较大，并且我们这台试驾车的方向盘居然不正，这些都是目前需要解决的问题，不过EX200的方向盘力道还是不错的，不轻不沉感觉恰到好处。
200km的续航里程我认为是刚起步阶段，起码进入了实用性，150km那种都是瞎扯淡，为什么这么说，试想下实际使用30分钟充80%电量能跑160公里，用空调还要额外掉40公里左右一天最实际的应用120公里是够用的，前提是不要去太远，而150km那种基本实际应用在70左右那太可怕了，一直都在充电中完全没有安全感可言，所以说EX200的续航里程在实际应用层面是够用了，作为城市SUV也是合格的，因为它可以做到往返京津不充电了，当然前提是充满电并且不要开空调。
