全新上市不久的C63,用全新的4.0T发动机取代了原先的6.3自然吸气发动机,也是小排量涡轮化大势所趋。在政策的屋檐下,车企也只能低头啊。这次虽然没有试驾的机会,但是在实拍的过程中,车身各个部位的触感以及点火的声音都告诉我,它并没有变,还是我们熟悉的那天狂暴的四门野兽。
轮毂也可以选择经典的AMG五幅式轮毂,但是个人觉得这个交叉轮辐更好看。
2016-08-01 10:59:29 来源:网上车市 编辑:仇昱文
全新上市不久的C63,用全新的4.0T发动机取代了原先的6.3自然吸气发动机,也是小排量涡轮化大势所趋。在政策的屋檐下,车企也只能低头啊。这次虽然没有试驾的机会,但是在实拍的过程中,车身各个部位的触感以及点火的声音都告诉我,它并没有变,还是我们熟悉的那天狂暴的四门野兽。
轮毂也可以选择经典的AMG五幅式轮毂,但是个人觉得这个交叉轮辐更好看。