加速测试
高尔夫GTE没有弹射模式,起步只需地板油即可,起步阶段车辆反应有些迟缓,再加上前轮打滑,所以0-60Km/h用了大概4秒左右,而后段在轮胎恢复抓地后动力输出比较暴力,追回了一些时间,最终用时7.45秒。
刹车成绩37.66米,这个数据已经非常优秀了,马牌轮胎在这里起到了关键作用,但偏软的悬架向舒适性妥协,所以支撑力不足,刹车时点头动作很大。
总结:条件所限我们并没能测试高尔夫GTE的最大续航里程,但总体来讲这套动力总成表现非常优秀,可以通过三种驾驶模式来应对不同路况,从而降低车辆排放,GTE模式下动力输出也很暴力,只是价格亲民一些的话会更有竞争力。