全新RAV4搭载的2.0L自然吸气引,擎采用VALVEMATIC连续可变气门升程技术,代号6ZR-FAE,最大功率比老款引擎提升了3Kw,扭矩提升5Nm,整体性能提升3%,油耗降低12%。
动态体验,我们在一汽丰田越野基地场地内进行了简短体验,越野设施都很专业,主要分为台阶路/滚木路/初级28°陡坡/塌方路段/V型沟/复杂路段/涉水几项,对于全新RAV4而言没什么难度。
我们试驾的车型为2.5L版本,并未体验到全新的2.0L VALVEMATIC引擎,但2.5L自吸引擎依旧能够提供充足的低扭,在爬28°陡坡时即使在坡中间放慢速度,但轻点油门引擎依然能够给你迅捷的反应。全新RAV4的PVM全景监视系统在越野时真的很好用,爬坡时车头朝天,所以驾驶员只能通过中控屏的影像来观察车头情况,包括车辆两侧距离等,非常直观且好用。