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七月的山城重庆，连续几日的烈日高温，让空气中到处充斥着热浪，还有一丝不安的躁动。而这份躁动，除了来源高温酷暑之外，或许还与一场“山城约战”有关。
作为自主品牌SUV的两款当红明星，在行业人士看来，东风风神AX7和长安CS75之间，注定会有一场真正的对决——唇枪舌战显然远不如实地较量，两款车型到底谁更优秀？7月16日，东风风神AX7和长安CS75，将彼此的“巅峰之战”，锁定山城重庆。
不可否认，AX7和CS75的外观设计都非常出色非常大气，但若是较真区分，两款车的风格和细节还确实有些不同。长安CS75造型很时尚，但设计风格更加侧重硬朗；而东风风神AX7设计风格体现更多的是多元化，把运动、硬朗、时尚等元素全部融合在了一起，更具有现代美感。
两车的细节设计也有不同之处，前脸部分AX7较多圆润线条，CS75的线条则是以硬朗为主。而且在两车尺寸相差并不太多的情况下，CS75的前脸更长，AX7相对短促紧致，看上去更加灵活。
从尾部来看，AX7和CS75看上去都很厚重，不过AX7线条勾勒出来的层次感要比CS75更加明显，而且双排单出的镀铬排气管，为AX7提升了不少气势。
尽管外观造型向来都是见仁见智，但不得不说，AX7和CS75都有着大气时尚的外观，不过从风格与细节单独来看，CS75的设计大部分被硬朗所占据，而AX7则融入了运动和硬朗以及丰富的层次感，这样比下来，似乎CS75在面对AX7时就小众了很多。
经过简单的外观对比后，咱们就开始进入今天真正的拼杀环节，参与的两款车型为AX7 1.4T手动挡和CS75 2.0L手动挡车型，比拼内容包括百米直线加速、紧急制动、U型弯、蛇形绕桩、半坡起步、空间比拼以及驼峰。具体结果怎么样，咱们一项一项的看。
百米直线加速
尽管CS75动力数据要稍微优于AX7，但是在百米加速环节中，AX7的动力输出毫无颓势，甚至在中后段一度领先CS75半个车身，AX7的提速确实迅猛。
排量的差异导致了两车动力参数的不同，但AX7 1.4T发动机的实力也不容小觑，涡轮在1800转就开始介入，爆发力很强，这也让AX7在百米直线加速环节中以微弱优势取胜。
紧急制动
紧急制动环节，双车全力加速至50km/h，然后进行紧急制动，最终可以看到AX7的刹车距离要比CS75短出近一米的距离。
此项对比成绩较为明显，AX7以一米的优势胜出，虽然距离仅有一米但安全系数却是要高出很多。
U型弯
两车以同样的速度进入U型弯，东风风神AX7凭借着车身重量的优势，其入弯时的灵活度要明显优于长安CS75，但不得不说CS75入弯时的稳定性表现也不错。
AX7的车身重量要比CS75轻100kg，再加上较为紧致的车头设计，入弯的灵活性要优于CS75，不过CS75的表现也不错，这项比拼中AX7以灵活性取胜。
蛇形绕桩
接下来的比赛项目为蛇形绕桩，在此项对比环节中，不管是在绕桩时的稳定性，还是车身的侧倾，AX7和CS75的成绩旗鼓相当，这也可以说明在日常用车遇到紧急变线和避让情况下，两车的操控都可以让驾驶者充满自信。
AX7和CS75的悬挂类型以及调教都很注重操控性，所以在蛇形绕桩时都表现不错，算是打了个平手。
半坡起步
由于参与比赛的两款车型都配有坡道辅助功能，所以在半坡起步对比中，两车的表现也都基本一致。有了坡道辅助功能，在进行半坡起步时能够有效地避免溜车现象，提高用车安全性的同时也增加了不少操作便利性。
坡道辅助功能的配备，让AX7和CS75在半坡起步操作时都更加轻松与方便，所以两次在这项比试中再度打成平手。
空间比拼
东风风神AX7车身尺寸优势比较明显，在空间比拼中，后备厢容积要比CS75多出近60L的容积。把AX7后备厢内的空箱子转移到CS75后备厢内，结果发现填满CS75的后备厢时，还多出了三个空箱子，AX7的装载能力优势明显，除了车身尺寸优势外，后备厢规整的格局设计也是一个重要的原因。
在空间比拼中，AX7的优势是十分明显的，规整的后备厢格局带来了60L装载容积优势，实用性要高出CS75不少。
驼峰
最后一项比赛内容是驼峰，AX7凭着出色的接近角和离去角，能够轻松通过驼峰。
而CS75则出现了一点小插曲，由于接近角比较小，CS75上驼峰时刮到了底盘，好在车速不快，并未造成较大损失——这样看来，CS75似乎更加适合城市道路。
AX7和CS75的最小离地间隙数据一样，但在过驼峰项目中两车的表现却大不相同，AX7凭借着接近角和离去角的优势完胜CS75.
总结：通过上述几个项目的对决，两车都有诸多优势，其中在百米直线加速、U型弯、蛇形绕桩以及半坡起步环节中，AX7和CS75都表现得非常优异，大家平分秋色。所以，在国产中型SUV市场，东风风神AX7和长安CS75同为“一等一高手”的身份，是毋庸置疑的。这也是两款车能在山城上演“巅峰之战”的前提。不过，在紧急制动、空间比拼及驼峰项目中，东风风神AX7的表现，似乎又的确要优于CS75。
有实力敢挑战，咱们下期《不服来战》再见。
