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你以为只有保时捷是后置后驱嘛？smart也是！但是如果不很费劲的打开尾箱里面的舢板，你甚至猜不到他的发动机在哪里。当然这也是很多smart车主根本不关心的地方。变速箱为6速双离合具体发挥情况请大家往下面看。
上一代巴博斯版本的smart算是微型车里“钢炮”车型了。可是全新一代的普通版车型，还是和钢炮有些差距的。它的动力甚至到了高速上会有些不太敢进入最内侧车道。可是谁会有在高速巡航时选择smart呢？城内80公里每小时的限速下，smart的0.9T的表现只能说够驱动它前行，想要多么刺激的话。你也不会选择它了。
微型车的定位注定了它的底盘与高级感无缘。毕竟不到20万元的售价，什么品牌的车子都很难做到很豪华的感觉。轻盈的底盘注定了震动会多一些，甚至有些跳动。这也是购买前需要消费者有个心理准备的。
总结：它的优点有多么明显，那它的缺点就会多么明显。我想这也是smart的魅力所在。毕竟拥有了横竖都能进车位的特权后，必定会失去一些其他方面的体验。全新一代的smart还是那个小家伙，而四门版的smart又是长大了，但依旧没有变老的家伙。所以smart只是成熟而非开始衰老。
