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帝都魔鬼路上的勇者 试驾一汽丰田锐志

2016-07-11 06:29:45 来源:网上车市   原创    作者:张卿   编辑:张卿   

帝都魔鬼路上的勇者 试驾一汽丰田锐志-图1

这个周末小编的朋友圈已经被两件事情给刷爆了,一个是周杰伦在北京的演唱会,另外一个北京举办的改装车展。但是小编我则是开着锐志驰骋在帝都的魔鬼路上。这条魔鬼路叫做红井路位于北京市房山区,从山下盘旋而上因弯道急同时有一定坡度,数量多而得名魔鬼路。行驶在这样的道路上,对驾驶者以及车辆性能都是一种考验。

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帝都魔鬼路上的勇者 试驾一汽丰田锐志-图2

帝都魔鬼路上的勇者 试驾一汽丰田锐志-图3

锐志2005年进入中国,经过两次蜕变后,变成了现在的样子。相比上一代车型,车头造型更加犀利。与大灯相连的镀铬进气格栅,拉宽了车头的视觉效果,同时内部蜂窝状的设计,也是整车更加动感。

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帝都魔鬼路上的勇者 试驾一汽丰田锐志-图4

帝都魔鬼路上的勇者 试驾一汽丰田锐志-图5

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锐志前脸为丰田家族式设计,前进气格栅向两侧展开,与前大灯相连,拉宽了车头的视觉效果。蜂窝状的进气格栅,为整车增添了几分运动气息。前大灯和后尾灯造型均采用类似镰刀的设计,前后呼应,展现着战斗的气息,不过尾灯相比前大灯凶狠的造型要更加内敛一些。尾部双边单出的排气布局,更加运动。

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内饰方面采用黑色和米色的搭配,整体采用简洁的内饰风格。方向盘样式略显陈旧,好在握感还是不错的。空调系统控制按键简洁明了,便于操作。在空间方面,由于是前置后驱的缘故,后排中央地板隆起较高,后排中间位置不适宜长时间乘坐。

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开着一辆动力澎湃的后驱车,行驶在帝都的魔鬼路上,更加体现了后驱车型的优势。行驶在山路上会有很多的视线盲区,在不确定对向是否有来车时不能轻举妄动,一旦确定没有来车,深踩油门踏板,伴随着发动机的声音而来的是有力的推背感,能够明显感觉到动力从身后而来,相比前驱车有着截然不同的感觉。方向盘转向同样精准,在路上会遇到一些掉落的碎石,这就需要你快速的反应转动方向盘,来避开掉落的碎石。

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(网上车市 2016年7月11日 北京报道)

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