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“汽车人，变身！”不瞒大家笑话，这是我看到全新一代雪佛兰科鲁兹后脑袋里蹦出的第一个想法。原因无他，这辆车实在是太像克尔维特和“大黄蜂”科迈罗了。我不知道雪佛兰的设计师究竟是如何做到的，竟然能把纯种美式肌肉车的设计核心原封不动的压缩到如此一款仅售十几万的A级车上。我真想紧紧握住总设计师的手对他说“大哥，您真是太有才了！”
至于这款车，其实根本不用我过多介绍。全世界车主中超级好的口碑、犀利如跑车的操控以及卖切片面包一样巨大的销量足以说明此车的实力。坦率的讲面对如此帅气的全新科鲁兹小编我已有些小小的兴奋了，让我们来赶快看一看这台“博派汽车人”究竟又获得了哪些新的进化吧！
外观设计：与海外版保持一致，肌肉感十足
全新科鲁兹的整体设计与海外版高度保持一致，灵感来源于当家超跑克尔维特C7。整车的线条非常锐利，尤其是前脸，犀利的眼神甚至流露出了科鲁兹以往车型中少有的杀气。
侧面的线条采用了克尔维特Stingray动力标榜式腰线设计理念，紧绷的线条即使在静止中也能给人以奔跑的感觉。车尾部设计相对沉稳，大体上沿用了现款的几何结构，上翘后车顶是一大亮点。
内饰设计：沿袭现款整体风格，细节工艺提升明显
飞翼式座舱设计已成为科鲁兹的金字招牌，全新一代继续采用现款的设计风格，同时在配色方面增加了深蓝黑以及冷峻灰两种搭配选择。作为换代车型，MyLink智能车载互联以及Apple Carplay系统将搭载全系车型，并且全新科鲁兹还将首次采用全新一代安吉星4G-LTE。
空间设计：整体表现出色，但后排头部空间仍不理想
动力匹配：1.4T发动机动力提升明显
小编总结：
科鲁兹一向是雪佛兰的全球重要战略车型，继迈锐宝XL之后，其将于第三季度在国内上市。从厂商那边了解到，全新科鲁兹上市后将会形成二世同堂的销售局面。
我根本不用担心此车销量，相信它一身肌肉感十足的线条以及1.4T+7速双离合的搭配早已经俘获了大量少男少女的心。至于老款的车型，一定会有大幅的终端优惠。雪佛兰的双拳出击真是分量十足，本已经杀得昏天黑地的A级车市场又将会迎来新一轮的血雨腥风。
各位看官，别等着了，赶快掏钱去排队买车吧！至于我的推荐，绝对是1.4T+双离合的黄金组合。
