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外观方面：路虎揽胜行政3.0美规版硬朗的线条营造出现今所有SUV中几乎最强硬的车身造型。采用双前灯组的设计，保留了传统，大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。
车身加长201mm，轴距加长140mm。连SUV都加长了，还有什么不能加长的！”南方大区主编向老师坐进这款揽胜长轴距版后座后发出这般感慨。事实上揽胜加长早有先例，在1992年路虎推出揽胜VOGUE LSE就对其进行了8英寸的加长。为此，英国《Car》杂志不无嫉妒的评价道：“一款新揽胜的出现会确定两件事，一是它的价格只会更高，二是人们依然会趋之若鹜。”
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细节方面：路虎揽胜行政3.0美规版遍布车身四周的5个数字摄像头可为驾驶员提供5个画面，从而为停车、倒车、越野提供了极大的便利。新一代路虎揽胜行政版棱角分明的造型以及极具前瞻性的配置让我们看上去它还并不老。
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内饰方面：路虎揽胜行政3.0美规版内饰材质上乘、做工上乘依然是不变的真理，方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致，整体细腻极富手感。路虎揽胜行政3.0美规版精选极品皮革，丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就。
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2016款路虎揽胜行政版后排豪华程度堪比豪华轿车，后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。14款路虎揽胜行政版美规新车采用了全新的四幅方向盘设计。四温区独立空调，后排独立影音系统更是将后排豪华程度推向新的高峰。
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全新美规路虎揽胜行政版内部空间十分宽阔，配合全景天窗和奏响的Meridian英国剧院级音响，使喧嚣归于宁静，一揽从容。225公里/小时的最高时速。总让人感觉有一股永远用不完的力量。先进的全方位车身影像系统、拖车辅助系统、全面升级的导航系统等等让驾驶者尽情领略开阔的视野和操控感。
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揽胜全系标配的交叉连接电子空气悬挂系统，可轻松应对各种车辆负荷并能与自适应动态系统配合工作。发动机排量比较大，发动机的设计和调校都是偏重扭矩输出，而峰值功率并不是很高。四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。
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2016款路虎揽胜行政版新车依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方。内饰的颜色为上深下浅的搭配，给人比较舒适的感觉。
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路虎揽胜行政版银色的进气格栅采用了类似磨砂的处理，极为鲜明的视觉效果散发出难以掩盖的雅致。前脸变化非常明显，延续了路虎家族的造型，激进的设计比老款冲击力更强。保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。
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揽胜同样使用了旋钮式挡把设计，而多处桃木装饰件为新车营造了豪华氛围。前排的多向电动调节座椅带有记忆功能，能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式。第二代全地形反馈系统的核心在于Auto模式，操作简单，一键即可完成
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2016款路虎揽胜行政版新车依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方。内饰的颜色为上深下浅的搭配，给人比较舒适的感觉。
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路虎揽胜行政版新车型硬派的作风并没有丝毫减弱，车身设计更加平滑、更具流线型。车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。新揽胜创造了"奢华、休旅、性能、越野"四车合一的超凡成就。
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新款揽胜3.0突破性技术的加入，让其通过性能非等闲之辈。在山林中湿滑陡峭的坡度并不能挑战它的性能极限，悬挂系统前轮行程达260毫米，后轮行程达310毫米，并且悬挂具有可变高度调节，充分考虑了不同路况需求。
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豪华是这辆车所体现的气质，路虎揽胜创世加长版整个座舱体现天然和精细，材质使用奢华真皮和实木材料，带来极致尊贵感受。座椅提供了极其精致的奢华半苯胺真皮、高品质的整张真皮，从黑云杉上提取树皮，通过有机工艺对真皮进行鞣制，确保呈现完美无瑕、触感柔软的座椅和饰面。奢华真皮融合优雅实木，包覆中控台和仪表板等每一个细节！ 路虎揽胜创世加长版，是揽胜加长版中的最高配车型，在尾部有AUTOBIOGRAPHY徽标的尊贵徽标。
