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宾利的V8双增压6.75L发动机属于情怀之作，为了向经典致敬，大众集团唯一一款车型使用这台发动机，不过，很快它将被全新的12缸发动机取代，所以这应该是慕尚最后一次使用6.75L发动机。这款发动机，车迷们不会陌生，巨大的排量带来了超凡的动力表现，最大马力512马力，最大扭矩1020N•m，慕尚极致版Speed最大马力达到537，最大扭矩提升到1100 N•m。8缸发动机具有自动闭缸功能，降低油耗，8挡ZF变速器作为老搭档继续发挥作用。
说实话，我真的没太舍得深踩油门，这样的一款旗舰，应该是稳重的。舒适性也是它的第一诉求。实际也确实如此，在德国高速公路，时速轻松突破180km/h，车内根本感觉不到外界的噪声，只有轻微的丝丝风声，路噪以及发动机的声音完全被车窗隔绝。只有当你深踩油门时，你才能听到浑厚的发动机的声音。由于发动机特殊的结构，红线转速只有4500r/min，所以，即使是在200km/h以上时速行驶，车辆也能保持非常好的稳定性和噪声水平。
你要问极限加速性能如何？山路驾驶性能如何？你疯了？后排老板会不会在你极限驾驶的同时就解雇你？如此巨大的车身行驶在奥地利的山路依然游刃有余，虽然悬架舒适，但是你也不会在连续的弯道中感觉慌乱，后排的老板依然可以端着香槟酒悠闲地享受私人时间。慕尚极致版speed并不会因为多出的那一点动力就显得激进，只不过变速器的设定略有不同而已。轻松驾驶依然是慕尚的诉求。
全新慕尚将在2016年第四季度引进中国，当然会是三款车型慕尚、慕尚长轴距版和慕尚极致版。价格方面，肯定会继续一路飙升，但是真正慕尚的精髓全部都在长轴距版的后排了。所以。。。其实我也没办法指导消费600万买车的用户如何选择，反正就是有钱你任性就好了。因为怎么选都不会错。
