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观致大幅降价：捏出了汗都舍不得打的宝贵子弹，拉开枪栓的是尹同跃，叩响扳机的是陈安宁

观点贡献：网上车市总编辑 李潮

元宵节，观致“为消费者送上了大礼”，旗下观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV全新官方指导价下调幅度最高达2.6万元。这是2016节后首降，也是从第一款观致3上市至今两年半的首降——我想，降价这发子弹之所以憋了那么长时间没舍得打，如果不是最后一发子弹或者是仅有的子弹，那也一定是为数不多的子弹，是一击决生死的宝贵的子弹。

憋了那么长时间没舍得打，是因为打了很可能就击穿了成本底线。观致是台好车，就是没卖好在汽车界已成定评，它的性能和操控在专业媒体得到一致好评。我亲眼见证，在我去年主办的横贯欧亚大陆，远征米兰世博的漫漫长途中，颠覆了车队试驾记者、骨灰级车迷宋勐，两万公里的试驾使他彻头彻尾的变成了观致的铁粉。

观致成本高昂

之所以如此是因为观致95%以上的配套商都是一流品牌，采购成本高昂，比如麦格纳斯太尔的整车系统工程研发、德国本特勒的前后车桥总成、德国蒂森克虏伯的白车身及钢板、江齿格特拉克变速箱、博世的发动机ECU、TRW的ESC系统和安全气囊系统、伟世通的自动空调、法雷奥自动大灯总成、马牌轮胎、巴斯夫涂料、阿尔派电子车载信息娱乐系统主机及音响等等，再加上常熟所建立的全新现代化工厂，这些巨大的成本开支和基础投资都需要很少的销量来摊分。

官降如打出的子弹

在这个刚性成本之下，观致注定没有多次下调的空间，没有连续击发的子弹。这发子弹老尹捏出了汗都舍不得打，免了郭谦、辞了墨斐、阵亡了那么多大将舍不得打，出生两年都舍不得打，就是因为这很可能是唯一的一发子弹、性命攸关的子弹。如此重大的决策，我想，拉开保险栓的应该是尹同跃，叩响扳机的必定是是陈安宁。

久经磨难，生死一击。观致是一台好车，几乎所有的人都不希望他倒下。希望这发宝贵子弹击中要害。对于观致车型来说，品质不是问题，要害问题就是售价、渠道和推广。前面的问题是尹同跃和陈安宁的问题，后面的问题是孙晓东的问题。现在，前面的问题解决了，我们看一看后面的问题会怎样解决吧。

此致——最殷切的关注。