【空间和动力】
空间动力总结:科雷嘉的空间表现在竞品中变现不温不火,只能说够用,尤其是储物空间,略显吝啬;动力上先期采用2.0L和CVT无级变速箱的动力搭配,从平台来看,应该是采用和逍客相同的动力总成,具体如何还是等上市之后揭晓吧。
总评:科雷嘉作为雷诺国产的首款车型,我相信雷诺本身对他未来的市场表现心里也会没底,此次,还没上市就已经将竞争对手锁定,来势汹汹;不管怎样,说到底,价格还是影响他的最重要的因素之一,预售价16.6万元起,比同平台的逍客都要贵上一大截,比新途胜也要贵上近一万元,如此的定价对于一辆“初出茅庐”新车而言,并不是一个好的兆头,但所幸,这只是预售价,一切谜底还是等3月18日上市后统一解开吧!