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近日，我们有幸抢先试驾体验了2016款帝豪 两厢RS 1.5L车型，其在功能配置方面大幅度增加，同时吉利汽车也提到，新帝豪采纳了诸多消费者的真实需求与建议，更注重人性化/高品质方面的客户体验。那么今天我们就由内而外的看一看新帝豪RS有哪些变化。
新帝豪并没有大刀阔斧的变化，只能够从细节来辨识出它在哪有何不同，当然此次新帝豪的升级要点主要集中在细节品质方面，官方也声称它更加人性化了。车尾延续了家族式设计风格，主要变化依然是在细节方面，尾标和镀铬亮条分离，尾部字标统一为帝豪RS,配备了新型广角三探头隐藏式倒车雷达。
G-Netlink 3.0吉利智能车载系统：全面提升硬件参数，1GB运行内存，运行速度提升50%，支持多任务模式；电阻屏升级为电容触控屏：800*480高分辨率，高速响应，高对比显示，高精度触控；用户可以根据自己的使用习惯，将主屏幕上功能图标进行随意拖动、排列、组合和跨页移动。全面支持苹果iOS系统手机映射，体验原生态苹果手机互联功能；主动规避拥堵、精确预判行车时间。
动力部分，新帝豪搭载吉利自主研发的1.3T GeTec涡轮增压发动机与1.5L GeTec DVVT高效发动机，搭配CVT无级变速系统和5MT/6MT变速箱，两套动力总成均有着不错的燃油经济性表现。
新帝豪RS由英国Prodrive对底盘的17项关键评价指标及功能进行全方位精细调整，使悬挂操纵性与舒适性得到提升，实际道路体验驾驶底盘对于车辆的侧倾跟坑洼过滤性表现优秀，避震器阻尼明显偏硬这样运动感十足，对行驶舒适性有所减低。离合器脚感略轻，城市驾驶会降低疲劳但较高的结合点感觉不太利索，油门响应轻快，日常驾驶会比较轻松一些。
总结
作为吉利汽车布局A级车市场的一款核心产品，新帝豪在寻求了消费者主要需求与建议的情况下，对外观、内饰、配置等方面进行了57项人性化升级，经历了一系列的进步我们看到的是更成熟的产品，同时也让自身品质/=以及质感得到了质的飞跃。
